Gevaarlijke stuurproblemen Passat Hybrid moeten dringend worden opgelost

Had precies dezelfde symptomen op mijn VW Golf GTE Hybrid uit 2018 afgelopen winter. Het elektrische stuursysteem viel uit door een beschadigde kabelboomconnector vlakbij de stuurhuis. Het losse gevoel en het zware stuur zijn klassieke tekenen van een storing in de stuurbekrachtiging. De foutcode verscheen omdat de elektrische stuurbesturingsmodule de communicatie met de hoofdrekenaar verloor. Dit is een ernstig veiligheidsprobleem, aangezien de stuurbekrachtiging volledig kan uitvallen. Belangrijkste reparaties nodig: Volledige diagnosescan van het elektrische stuursysteem, Vervanging van gecorrodeerde connectorpennen, Nieuwe kabelboom voor het stuurhuis, Complete wieluitlijning na reparatie. Het stuurhuis zelf was in mijn geval prima, alleen de elektrische verbindingen waren aangetast. Dit komt eigenlijk vaak voor bij hybride modellen vanwege de complexe elektronische systemen. Veel beter om het vroegtijdig te verhelpen voordat de stuurdruk gevaarlijk wordt bij hogere snelheden. Zorg ervoor dat u het naar een garage brengt die gespecialiseerd is in VW hybride stuursystemen. Ze hebben specifieke diagnosetools nodig om de elektrische stuurcomponenten correct te testen en ervoor te zorgen dat de reparatie zowel de mechanische als de elektronische problemen oplost.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de gedetailleerde uitleg over je stuurprobleem met je VW Golf. Je symptomen komen exact overeen met de mijne, ik vraag me af of dit een veelvoorkomend probleem is bij VW hybride auto's. Het niveau van de hydraulische vloeistof is normaal, dus de bedrading naar de stuurhuis maakt veel zin. Onze problemen met de stuurbekrachtiging klinken identiek. Aangezien je de jouwe al hebt laten repareren, wil je dan misschien delen wat de totale reparatiekosten waren? Ik ben ook benieuwd of je sinds de reparatie nog problemen met het stuursysteem hebt gehad? Ik wil ervoor zorgen dat ik mijn budget goed opstel voordat ik naar de garage ga.

(Vertaald uit Engels)

Ik wilde even een update geven over de reparatie van de stuurbekrachtiging van mijn Golf. De defecte verbinding in de bedrading van het stuursysteem is voor € 95 gerepareerd, wat een opluchting was, aangezien ik in eerste instantie vreesde dat de hele stuurpomp vervangen moest worden. De stuurkolom en alle functies van de stuurbekrachtiging werken sinds de reparatie vlekkeloos. Geen foutcodes meer, geen trillingen en geen zwaar stuurgevoel meer. De monteur ontdekte dat het slechts een losse kabelverbinding bij de stuurhuis was die al die problemen veroorzaakte. Bij VW hybride auto's zijn deze elektrische stuurproblemen vaak eenvoudiger dan ze lijken. Een goede diagnosescan hielp bij het snel identificeren van het exacte verbindingsprobleem. Veel beter om het vroeg te laten nakijken; de mijne is nu al maanden perfect na die eenvoudige reparatie. De wieluitlijning is na de reparatie dubbel gecontroleerd om ervoor te zorgen dat alles goed gekalibreerd was. Ik ben erg blij dat ik niet langer heb gewacht, want een defect stuurbekrachtigingssysteem kan gevaarlijk worden.

(Vertaald uit Engels)

Eindelijk vandaag mijn Passat laten nakijken na ons gesprek. Je had gelijk, het was een elektrisch probleem met de bekabeling van het stuursysteem. De drukslang en de stuurhuis waren perfect in orde. De monteur vond gecorrodeerde pinnen in de hoofdaansluiting naar de elektrische stuureenheid, net zoals in jouw geval. De totale reparatie kostte 120 euro inclusief nieuwe bekabeling en arbeid. Ze hebben ook een uitlijning van het stuur gedaan voor de zekerheid. Wat een opluchting dat het niet de hele stuurkolom hoefde te worden vervangen. Het stuurwiel voelt nu weer stevig aan, geen trillingen of zwaar draaien meer. Ik ben erg blij dat ik eerst hier vroeg voordat ik terugging naar mijn oude monteur, die waarschijnlijk onnodig onderdelen zou hebben vervangen. Ik denk dat ik het stuursysteem nu jaarlijks laat controleren om elektrische problemen vroegtijdig op te sporen. Nogmaals bedankt voor het delen van je ervaring, je hebt me behoed voor potentieel dure en onnodige reparaties.

(Vertaald uit Engels)