Giulietta Uitlaatklepproblemen veroorzaken luid starten

Ik had afgelopen winter een soortgelijk probleem met mijn 2019 Giulia diesel. Ik heb enige ervaring met het werken aan auto's, maar uitlaatsystemen zijn niet mijn specialiteit. De symptomen kwamen precies overeen met wat jij beschrijft, een hard uitlaatgeluid en foutcodes met betrekking tot de actuator van de uitlaatklep. De klep kwam vast te zitten en reageerde niet goed op de stuursignalen. Na een grondige inspectie ontdekte de werkplaats dat de klepactuator het had begeven door koolstofafzetting, een veel voorkomend probleem dat de motorprestaties beïnvloedt. De reparatie bestond uit: Volledige verwijdering van het uitlaatgedeelte, Vervanging van de defecte klepactuator, Reiniging van de uitlaatkleppen, Resetten van het systeem en testen. De totale kosten bedroegen 190 euro en de reparatie duurde ongeveer 3 uur. Het probleem van de uitlaatverstopping was opgelost en het geluid was direct daarna weer normaal. Kunt u mij het volgende vertellen? Huidige kilometerstand van uw Giulietta, Exacte foutcodes die u krijgt, Hoe lang is het geluid al aanwezig, Eventuele andere prestatieproblemen die u hebt opgemerkt Dit zou helpen bepalen of uw probleem vergelijkbaar is en of u misschien dezelfde reparatie nodig hebt.

(Vertaald uit Engels)

De mijne is een paar dagen geleden gerepareerd bij 102811 KM. De actuator van de kleppen zat volledig vast door koolstofafzetting, wat een constant uitlaatgeluid veroorzaakte. Na het reinigen van de uitlaatkleppen en het vervangen van de actuator verdween het geluid volledig. De reparatie herstelde de normale motorprestaties en de goede werking van het uitlaatsysteem. Het kostte 240 euro voor onderdelen en arbeid. Als je wilt, kan ik mijn onderhoudsfactuur controleren voor de exacte onderdeelnummers.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je reparatie-ervaring, het bevestigt echt wat ik vermoedde over deze klepbedieningsproblemen op onze Giulias. Het probleem van de koolstofafzetting lijkt vrij algemeen rond de 100K. Mijn reparatiekosten waren iets lager (190 euro), maar de oplossing was in wezen identiek: het reinigen van de uitlaatcomponenten en het vervangen van de vastzittende actuator. De werkplaats vermeldde dat deze klepmotoren het vaak begeven door koolstofafzetting, vooral bij dieselmodellen. Eén ding viel me op na mijn reparatie: het koudestartgeluid normaliseerde volledig en het motorgeluid werd veel vloeiender. De uitlaatreparatie leek ook de algehele prestaties te verbeteren, waarschijnlijk omdat de verstopping van de uitlaat tijdens de service was verholpen. Mijn enige suggestie zou zijn om de uitlaatkleppen tijdens de reguliere onderhoudsbeurten te laten controleren en reinigen om een nieuwe storing aan de klepactuator te voorkomen. Sinds de mijne vorige winter gerepareerd is, heb ik geen problemen meer gehad met de uitlaat. Deze onderdeelnummers kunnen nuttig zijn voor anderen die soortgelijke problemen hebben met hun uitlaatsysteem.

(Vertaald uit Engels)

De reparatie was precies wat ik nodig had, bedankt voor het delen van je ervaringen. Goed om te weten dat de kosten voor dit soort reparaties aan uitlaatkleppen meestal tussen 190-240 euro liggen. Hier zijn de onderdeelnummers van mijn onderhoudsfactuur voor de vervanging van de klepactuator: 156A890 voor de motor en 156B443 voor de pakkingset. De werkplaats zei dat het schoonhouden van het uitlaatsysteem de sleutel is tot het voorkomen van toekomstige storingen aan de klepmotor. Sinds de reparatie is mijn koude start volledig normaal en het vervelende uitlaatgeluid is verdwenen. De motorprestaties zijn ook merkbaar beter, waarschijnlijk omdat de uitlaat nu goed kan stromen. Ik zal die uitlaatkleppen zeker regelmatig laten controleren tijdens het onderhoud om een nieuwe vastgelopen actuator te voorkomen. Ik waardeer echt alle gedetailleerde feedback van iedereen. Het hielp me precies te begrijpen wat er gerepareerd moest worden en wat ik aan kosten kon verwachten voor de reparatie.

(Vertaald uit Engels)