GL8 onregelmatig stationair draaien wijst op een defect probleem met de klopsensor

Als iemand met enige reparatie-ervaring had ik een soortgelijk probleem met een Buick LaCrosse uit ongeveer dezelfde periode. De symptomen die u beschrijft, komen sterk overeen met problemen met de klopsensor, die ik ook heb ondervonden. Mijn motorklopproblemen begonnen met onregelmatig stationair draaien en het controlelampje van de motor, gevolgd door een lager brandstofverbruik. Na controle bij mijn vaste werkplaats, ontdekten ze dat de verbinding van de klopsensor los zat, met een beschadigde draad in de sensorkabelboom. De totale reparatiekosten bedroegen 95 euro voor het diagnosticeren en oplossen van het probleem met de kabelverbinding. De symptomen die u beschrijft, onregelmatig stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik en het storingslampje, wijzen op een mogelijk probleem met de klopsensor, maar kunnen ook op andere problemen duiden. Om specifiekere richtlijnen te geven, kunt u het volgende delen: Bouwjaar van uw GL8, Huidige kilometerstand, Motorinhoud, Motorcodes die worden weergegeven, Ongewone geluiden, vooral tijdens acceleratie, Wanneer is het laatste routineonderhoud uitgevoerd? Hoewel mijn LaCrosse-probleem werd opgelost door de bedrading te repareren, is het belangrijk om een ​​goede diagnose te stellen, aangezien soortgelijke symptomen kunnen voortvloeien uit verschillende motorproblemen. Overweeg om een ​​diagnostische scan te laten uitvoeren om te bevestigen of het daadwerkelijk de klopsensor is voordat u doorgaat met reparaties.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het gedetailleerde antwoord. Ter referentie, ik heb een Buick GL8 uit 2016 met 174.078 km op de teller. Om nog even aan de autoreparatiediscussie toe te voegen: ik heb een licht kloppend geluid opgemerkt tijdens het accelereren, wat relevant lijkt. Het waarschuwingslampje begon te knipperen vlak na mijn laatste servicebeurt, ongeveer 3 weken geleden. Ik zal die motorcodes zeker laten controleren, zoals voorgesteld. Weet iemand hier een schatting van de kosten voor het vervangen van de klopsensor als dat de boosdoener blijkt te zijn?

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het verstrekken van die aanvullende details over uw GL8 uit 2016. Dat kloppende geluid tijdens acceleratie, gecombineerd met de timing van het waarschuwingslampje na uw servicebeurt, versterkt absoluut de theorie van de klopsensor. Toen ik vergelijkbare symptomen had met mijn LaCrosse, leek het kloppende geluid behoorlijk op wat u beschrijft. De diagnose bewees dat slechte prestaties inderdaad verband hielden met defecte klopsensorsignalen, wat leidde tot onjuiste afstellingen van de ontstekingstiming. Een volledige vervanging van de klopsensor voor deze modellen kost doorgaans tussen de 150 en 300, afhankelijk van de kwaliteit van de onderdelen en de arbeidskosten. Echter, zoals in mijn geval, kan het probleem soms worden opgelost door de bedrading of verbindingen te repareren tegen veel lagere kosten. Aangezien uw symptomen begonnen na een servicebeurt, is het misschien de moeite waard om te controleren of er werk is verricht in de buurt van het klopsensorgebied, omdat verbindingen soms worden verstoord tijdens routineonderhoud. Het feit dat u zowel het geluid als de brandstofefficiëntieproblemen hebt, geeft mij meer vertrouwen in de diagnose van de klopsensor, op basis van mijn vergelijkbare ervaring. Ik zou aanraden om die codes eerst te laten uitlezen, dat zal helpen bevestigen of het echt een klopsensorprobleem is of mogelijk iets anders dat de motorprestaties beïnvloedt.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt iedereen voor de input. Ik heb de codes vandaag laten controleren en het gaf P0325 aan, wat volgens mij het probleem met de klopsensor bevestigt. Erg handig om te weten wat de typische kosten van 150-300 zijn voor de vervanging. Gezien alle symptomen overeenkomen, het klopgeluid van de motor, het waarschuwingslampje en het slechte brandstofverbruik, heb ik er alle vertrouwen in om door te gaan met de reparatie. Ik zal het waarschijnlijk volgende week laten doen en het forum updaten over hoe het is gegaan. De timing van dit direct na mijn servicebeurt doet me afvragen of er iets is losgeraakt tijdens het onderhoud. Het lijkt in ieder geval niet op een groot motorprobleem, wat mijn eerste zorg was toen het controlelampje voor de motor voor het eerst ging branden.

(Vertaald uit Engels)