ninablaze19
GLA CEL en afslaan bij stationair Probleem met brandstoftankventilatie
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een Mercedes GLA uit 2019 ondervindt een storing in het motormanagementsysteem (MIL) en valt stil bij stationair draaien, met diagnosecodes die wijzen op een mogelijk lek in het ventilatiesysteem van de brandstoftank. De eigenaar vermoedt een defect geactiveerd koolfilter, maar overweegt andere oorzaken zoals een defecte druksensor, lekdetectiepomp of een klevende purgeklep. Suggesties zijn onder andere om eerst de purgeklep te controleren, aangezien dit een veelvoorkomend probleem is, en om de koolstoffilter of druksensor als mogelijke oorzaken te beschouwen. Uiteindelijk kan een professioneel onderzoek in een werkplaats nodig zijn om het probleem efficiënt op te lossen.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
ninablaze19 (community.author)
Bedankt voor de snelle reactie. Als je 'vergelijkbaar probleem' zegt, heb je dan ook het afslaan bij stationair toerental ervaren? En was je check engine light ook gerelateerd aan de brandstoftankventilatie? Is er een kans dat je de specifieke code die je kreeg nog weet? Probeer de garage te vermijden als ik kan.
(community_translated_from_language)
alfredeule4
Ja, afslaan bij stationair draaien was precies wat ik had. Het controlelampje van de motor brandde vanwege een lekkage in de ventilatie van de brandstoftank. Ik herinner me de exacte code niet, maar ik herinner me dat deze gerelateerd was aan het verdampingssysteem. Eerlijk gezegd, na er een tijdje mee te hebben geklungeld, heb ik hem gewoon naar een garage gebracht. Heb mezelf een hoop gedoe bespaard
(community_translated_from_language)
ninablaze19 (community.author)
Waardeer de input. Klinkt alsof ik dezelfde weg opga. Ik zal proberen de purgeerklep te controleren, maar zal waarschijnlijk in een werkplaats belanden. Heb een offerte gekregen van 275€, inclusief onderdelen en arbeid om het koolstoffilter te vervangen. Lijkt redelijk genoeg. Bedankt nogmaals.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
GLA
alfredeule4
Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn GLA. Controleer eerst het ontluchtingsventiel, het is een veelvoorkomend probleem. Als dat het niet is, kan het de koolstofcanister zijn. De druksensor kan ook de CEL activeren, maar meestal is dat een neveneffect van de lekkage.
(community_translated_from_language)