GLA Dieselmotor prestatieprobleem oplossing

Klinkt bekend. Ik had een vergelijkbaar probleem met het controlelampje van mijn GLA en vermogensverlies. De fluit- en sissende geluiden wijzen er zeker op dat er ergens in het turbosysteem een boostlek is. De fout in de boost pressure actuator is een veelvoorkomende boosdoener. Heeft u de actuatorklep zelf gecontroleerd op duidelijke tekenen van schade of slijtage? Als u 'elektrische bypassklep defect' zegt, verwijst u dan naar de diverterklep?

(Vertaald uit Engels)

Met betrekking tot de elektrische bypassklep, verwees ik inderdaad naar de diverterklep. Ik heb nog geen grondige inspectie van de actuatorklep uitgevoerd op fysieke schade. Kunt u de specifieke gebieden van de actuatorklep toelichten die het meest gevoelig zijn voor defecten of slijtage? Verdere begeleiding bij het diagnosticeren van een boostlek in het turbosysteem zou ook zeer op prijs worden gesteld.

(Vertaald uit Engels)

Oké, dat snap ik. De afblaasklep kan bij deze auto's na verloop van tijd plakkerig worden of zelfs scheuren, wat leidt tot een boostlek. Ook de slangen rond de turbo kunnen broos worden en gaan lekken. Gezien de symptomen en de foutcode van de actuator, is het waarschijnlijk gerelateerd. Eerlijk gezegd, met die kilometers en zonder gespecialiseerd gereedschap, kan het lastig zijn om de exacte locatie van het lek te bepalen. Ik ben uiteindelijk met de mijne naar een werkplaats gegaan. Ze konden het snel diagnosticeren. Als je geen ervaring hebt met turbosystemen, raad ik je aan om het te laten controleren. Het kan je op de lange termijn tijd en geld besparen.

(Vertaald uit Engels)

Ik waardeer uw advies. Op basis van uw aanbeveling heb ik besloten een gekwalificeerde monteur te raadplegen voor een professionele diagnose. De werkplaats bevestigde dat de defecte actuatorklep de bron was van het boostlek. De reparatie, inclusief onderdelen en arbeid, bedroeg ongeveer 250 €. Nogmaals bedankt voor uw hulp.

(Vertaald uit Engels)