GLC Hybrid motor slaat af

Een soortgelijk probleem deed zich voor in mijn GLC. De motor sloeg af en toe af en de voertuigdiagnostiek bleek aanvankelijk niet doorslaggevend. Gezien de beschreven symptomen is een zorgvuldige inspectie van het ontstekingssysteem van het grootste belang. Welke bobine is precies gemarkeerd? Is de staat van de bougie geëvalueerd? In gevallen als deze kan bobine-uitval te wijten zijn aan secundaire factoren. Een uitgebreide voertuigdiagnostiek is noodzakelijk om de oorzaak vast te stellen.

(Vertaald uit Engels)

Voertuigdiagnose gaf cilinder 3 aan. Ik heb de staat van de bougie niet persoonlijk gecontroleerd, omdat ik niet over de juiste gereedschappen beschik. Suggereren jullie dat de bougie zelf de belangrijkste boosdoener zou kunnen zijn, wat leidt tot het uitvallen van de bobine?

(Vertaald uit Engels)

Hoewel een definitieve diagnose een persoonlijke inspectie vereist, kan de mogelijkheid dat de achteruitgang van de bougie bijdraagt aan de belasting van de bobine niet worden uitgesloten. Een verslechterde bougie verhoogt de elektrische weerstand, waardoor de ontstekingsspoel onder verhoogde stressomstandigheden moet werken. Het vervangen van de ontstekingsspoel zonder de integriteit van de bougie te controleren, brengt het risico met zich mee dat het probleem terugkeert. Het is raadzaam om rechtstreeks naar een werkplaats te gaan voor een grondig onderzoek. In mijn geval bleek deze aanpak verstandig te zijn.

(Vertaald uit Engels)

Ik zal een afspraak maken met een gerenommeerde werkplaats voor een uitgebreide voertuigdiagnose en beoordeling van zowel de bobine als de bougie. Ik heb de bobine laten vervangen en de verbinding laten repareren, wat het probleem oploste. De totale reparatiekosten bedroegen 95€.

(Vertaald uit Engels)