DomWint
GLC Hybrid uitlaatbehandelingsprobleem
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een hybride Mercedes GLC uit 2016 had last van een motorstoringslampje, onregelmatig lopen en een sterke uitlaatluchtgeur, aanvankelijk vermoed te wijten aan een defecte lambdasonde (zuurstofsensor). Het probleem kon mogelijk de roetfilter beïnvloeden en onderdelen zoals de EGR-klep of NOx-sensoren betreffen. Na verder onderzoek werd bevestigd dat de voorste zuurstofsensor het probleem was, en het vervangen ervan loste de problemen op, waardoor het motorlampje en de uitlaatluchtgeur verdwenen.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
DomWint (community.author)
De foutcodes wijzen weliswaar op de lambdasonde, maar zou een defecte EGR-klep vergelijkbare symptomen kunnen veroorzaken, waardoor mogelijk de sensorfout wordt getriggerd?
(community_translated_from_language)
jana_hahn1
Een defecte EGR-klep kan inderdaad vergelijkbare symptomen veroorzaken, zoals onregelmatig lopen en uitlaatgassen, omdat deze het lucht-brandstofmengsel en het verbrandingsproces beïnvloedt. Als de foutcode echter specifiek naar de lambdasonde verwijst, is dat de meest waarschijnlijke oorzaak. Ik adviseer om een diagnose te laten uitvoeren in de werkplaats om zeker te zijn.
(community_translated_from_language)
DomWint (community.author)
Het bleek de stroomopwaartse zuurstofsensor te zijn, zoals vermoed. Ik heb hem vervangen voor 375 €. Het motorlampje is uit en hij loopt weer soepel. Ook geen uitlaatgeur meer.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
GLC
jana_hahn1
Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn vorige BMW diesel: motorlampje, onregelmatig lopen, alles erop en eraan. Het bleek de zuurstofsensor voor de katalysator te zijn. De ECU kreeg onjuiste metingen, waardoor het brandstofmengsel en de uitstoot in de war raakten. Het kan zeker invloed hebben op het roetfilter als het niet wordt gecontroleerd. Heb je gecontroleerd op foutcodes die specifiek betrekking hebben op de O2-sensor?
(community_translated_from_language)