larsfrost81

GLE-motorklop en schokken bij het accelereren

Mijn Mercedes GLE uit 2015 met benzinemotor doet het vreselijk. Hij heeft bijna 200.000 km op de teller. Ik ervaar aanzienlijke motorklachten, een merkbare vermindering van het motorvermogen en een storend schokkerig gevoel wanneer ik probeer te accelereren. Tot overmaat van ramp komt er ook rook uit wanneer ik accelereer en brandt het controlelampje van de motor. Ik heb het foutgeheugen laten uitlezen en het lijkt erop dat er enkele misfire-problemen zijn geregistreerd. Zou dit te maken kunnen hebben met het octaangetal dat ik gebruik, of zou het iets ernstiger kunnen zijn, zoals problemen met de cilinderkoppen? Ik ben echt bang dat detonatie mijn motor zal ruïneren. Zou het een defecte klopsensor kunnen zijn?

(Vertaald uit Engels)

Een Mercedes GLE uit 2015 met bijna 200.000 km heeft last van motorpingelen, verminderd vermogen, schokken tijdens acceleratie, rook en een motorstoringslampje, met geregistreerde problemen met misfiring. Het probleem kan verband houden met het gebruik van gewone brandstof met een octaangetal van 95, wat mogelijk pre-ontsteking en pingelen veroorzaakt door koolstofafzettingen in de verbrandingskamer. Een voorgestelde oplossing is om de cilinderkoppen te laten reinigen om koolstofafzettingen te verwijderen, wat het probleem voor een andere eigenaar met vergelijkbare symptomen oploste. Na reiniging van de verbrandingskamer loopt de auto weer soepel.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn GLE, hoewel ik me niet alle details kan herinneren. Ik had motorklopfen en schokken bij het accelereren. Heb je gecontroleerd op ongebruikelijke geluiden naast het kloppen? Merkt u het meer als de motor koud of warm is? Als het afzettingen zijn, welke brandstofoctaan gebruikt u dan momenteel?

(community_translated_from_language)

Bedankt voor je antwoord. Het kloppen lijkt duidelijker te zijn als de motor warm is, en nu je het zegt, is er ook een soort rammelend geluid. Ik heb benzine met een octaangetal van 95 gebruikt. Zou dat de boosdoener kunnen zijn, of hebben we het over iets serieuzers?

(community_translated_from_language)

Het gebruik van een lager brandstofoctaangehalte zou mogelijk kunnen bijdragen, maar met die symptomen zou ik sterk aanraden om hem naar een gerenommeerde werkplaats te brengen. Mijn probleem bleek aanzienlijke koolstofafzettingen in de verbrandingskamer te zijn, die voorontsteking en kloppen veroorzaakten. Het negeren ervan kan later ernstige motorschade veroorzaken. Ik moest uiteindelijk de cilinderkoppen laten reinigen.

(community_translated_from_language)

Ik waardeer uw advies, het lijkt erop dat u mijn probleem correct heeft gediagnosticeerd. Ik heb het naar een monteur gebracht, en zoals u vermoedde, waren inderdaad zware koolstofafzettingen de oorzaak. De monteur heeft de verbrandingskamer gereinigd en nu loopt de auto weer soepel. De hele reparatie inclusief het reinigen van de inlaatkleppen en nieuwe pakkingen kostte me 425 €. Nogmaals bedankt.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

GLE