Carly Community
peterkoehler2
GLK dieselmotor onregelmatig stationair draaien en foutcode
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
peterkoehler2 (Auteur)
Als je zegt 'controleer de conditie van het rubber', bedoel je dan visueel inspecteren, of is er een meer technische manier om slijtage van de bevestiging te testen? En hoe moeilijk is het om bij de stekkerverbindingen te komen? Ik ben niet super handig met mechaniek, dus ik probeer in te schatten hoeveel ik zelf kan doen.
(Vertaald uit Engels)
jannikhoffmann6
Een visuele inspectie is een goed uitgangspunt. Zoek naar duidelijke tekenen van schade, zoals scheuren, scheuren of separatie. Wat de stekkerverbindingen betreft, die kunnen lastig te bereiken zijn, afhankelijk van welke houder de boosdoener is. Eerlijk gezegd, als je er niet comfortabel mee bent om eraan te werken, zou ik aanraden om het naar een werkplaats te brengen. 95 € is geen slechte prijs en het is beter om het zekere voor het onzekere te nemen.
(Vertaald uit Engels)
peterkoehler2 (Auteur)
Ik besloot het naar een monteur te brengen. Bleek een defecte motorsteun te zijn, precies zoals de foutcode zei. Ze hebben het vervangen voor de geoffreerde prijs van 95 €. Loopt nu soepel. Waardeer de hulp!
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
jannikhoffmann6
Ik had een soortgelijk probleem met mijn GLK. Onregelmatig stationair draaien is een klassiek symptoom van een slecht motorsteun. Heeft u de staat van het rubber gecontroleerd? Zoek naar scheuren of overmatige slijtage. Bekijk ook de bougiekabels goed. Soms is het gewoon een losse of gecorrodeerde verbinding die het probleem veroorzaakt. Is de vibratie echt erg, of slechts een lichte trilling?
(Vertaald uit Engels)