100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

ralfeis72

GLK Motor controleren, onregelmatig stationair draaien, brandstofproblemen

Mijn 2014 Mercedes GLK benzinemotor met 222102 km heeft problemen. Het controlelampje van de motor brandt en de motor slaat af bij stationair toerental. Ik heb ook verminderd motorvermogen opgemerkt. Ik vermoed een defecte brandstofvolumeregelaar, mogelijk door een defecte hogedrukpomp. Zou dit de oorzaak kunnen zijn van het onregelmatige stationair draaien en de brandstofinjectieproblemen? Enige inzichten in hoe autosensoren betrokken kunnen zijn en de brandstofefficiëntie beïnvloeden?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Mercedes GLK uit 2014 ondervindt problemen met het brandende motorstoringslampje, ruw stationair draaien en verminderd motorvermogen. De vermoedelijke oorzaak is een defecte brandstofvolume-regelaar, mogelijk door een falende hogedrukpomp. Het probleem werd bevestigd in een werkplaats, waar het vervangen van de hogedrukpomp en het aanpakken van de defecte brandstofvolume-regelaar de problemen oplosten en de prestaties van het voertuig herstelde.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

benhimmel8

Klinkt bekend. Ik heb ook een GLK. Had vergelijkbare problemen met het controlelampje van de motor en een onregelmatige stationairloop. Vermoedelijk uw brandstofinjectiesysteem. Is de brandstofefficiëntie beïnvloed?

(community_translated_from_language)

ralfeis72 (community.author)

Ja, de brandstofefficiëntie is zeker afgenomen. Heeft het vervangen van de hogedrukbrandstofpomp uw probleem opgelost en heeft u nog andere symptomen opgemerkt voordat deze volledig uitviel?

(community_translated_from_language)

benhimmel8

Ik heb het werk niet zelf gedaan, maar ja, het vervangen van de hogedrukpomp heeft het opgelost. Het is het beste om het in een werkplaats te laten controleren. Het kunnen ook andere dingen zijn.

(community_translated_from_language)

ralfeis72 (community.author)

Bedankt voor de info. Ik heb hem naar de werkplaats gebracht. De hogedrukbrandstofpomp was inderdaad de boosdoener en de brandstofvolumeregelaar was defect. De reparatie kostte 1510 €. Rijdt nu als nieuw.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

GLK