100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

Carly Community

susan_loewe42

GLK NOx-sensorprobleem en uitlaatgasgeur

Mijn 2008 Mercedes GLK met benzinemotor geeft een controlelampje van de motor weer en ik krijg een foutmelding met betrekking tot de NOx-sensor. De auto heeft 101299 km op de teller staan. Ik merkte ook een lichte uitlaatgasgeur op, mogelijk een lek. Van wat ik heb verzameld, zou het een defecte verbinding met de NOx-sensor zelf kunnen zijn. Ik zie potentiële reparatiekosten van ongeveer 95 €. Zou dit NOx-sensorprobleem ook van invloed kunnen zijn op de katalysator of de systemen voor emissiecontrole? Ik vraag me af of de lucht-brandstofverhouding wordt beïnvloed en of dit iets is dat ik onmiddellijk moet aanpakken.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

hanneshunter1

Interessant. Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn GLK, hoewel ik geen uitlaatlekkage heb opgemerkt. Het controlelampje van de motor en de NOx-sensorcode waren er zeker. Heb je de bedrading en de stekker van de sensor gecontroleerd? Soms kan een losse of gecorrodeerde verbinding de fout veroorzaken. Het is een relatief goedkope reparatie als dat de boosdoener is, maar als de sensor zelf defect is, ben je aan een duurdere reparatie toe. Ik zou me ook zorgen maken over de katalysator, omdat langdurige problemen met de lucht-brandstofverhouding deze kunnen beschadigen. Is het een dieselmotor?

(Vertaald uit Engels)

susan_loewe42 (Auteur)

Bedankt voor de snelle reactie! U noemde het controleren van de kabelboom en de stekker. Weet u nog specifiek waar die aansluiting zich bevindt? Ik heb visueel rond de sensor zelf geïnspecteerd, maar ik zag niets dat duidelijk kapot of los zat. Om te bevestigen, mijn GLK heeft een benzinemotor, geen dieselmotor. Ik probeer alleen de potentiële impact op de katalysator en de algemene milieucontrole te begrijpen.

(Vertaald uit Engels)

hanneshunter1

Oké, benzinemotor, dat is goed om te weten. Dieselmotoren hebben hun eigen eigenaardigheden als het gaat om NOx-sensoren. Wat de locatie van de connector betreft, deze bevindt zich meestal vrij dicht bij de sensor zelf, misschien iets hoger op het uitlaatsysteem. Eerlijk gezegd, als je uitlaatgassen ruikt en je voelt je niet helemaal op je gemak bij het opsporen van problemen met de bedrading, dan zou ik hem naar een vertrouwde werkplaats brengen. Ze kunnen een rooktest uitvoeren op lekken en de NOx-sensor en de bedrading goed diagnosticeren. Een defecte NOx-sensor kan zeker je lucht-brandstofverhouding verstoren en uiteindelijk de katalysator beschadigen. Het is beter om het zekere voor het onzekere te nemen als het gaat om de bestrijding van verontreiniging.

(Vertaald uit Engels)

susan_loewe42 (Auteur)

Ik heb je advies opgevolgd en het naar een werkplaats gebracht. Het bleek een beschadigde draad te zijn die naar de NOx-sensor ging, precies zoals je vermoedde! Ze hebben de verbinding gerepareerd, de code gewist en de uitlaatgeur is verdwenen. De totale kosten bedroegen inderdaad ongeveer 95 €. Bedankt voor de hulp!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: