GLK transmissieprobleem opgelost

Klinkt als een potentieel elektrisch probleem dat de transmissiebesturing beïnvloedt. Voordat u de oliedruksensor van de radiator vervangt, hebt u het vloeistofpeil en de conditie van de transmissie gecontroleerd? Laag of verontreinigd vloeistof kan vergelijkbare symptomen veroorzaken. Oververhit de auto, of bent u gewoon bezorgd? Een defecte temperatuursensor kan ook enkele van deze problemen veroorzaken. Is er een mogelijkheid dat de oliekoeler beschadigd is?

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de inzichten. Ik heb het transmissievloeistofpeil niet gecontroleerd omdat ik aarzel om te knoeien zonder de juiste diagnose. Ik weet niet zeker of de auto oververhit, maar ik ben bezorgd. Is er een eenvoudige manier om de temperatuursensor te beoordelen of lekdetectie uit te voeren zonder speciale apparatuur?

(Vertaald uit Engels)

Een visuele inspectie op lekken rond de oliekoeler is mogelijk, maar het nauwkeurig beoordelen van de temperatuursensor en het vloeistofpeil vereist vaak diagnostische tools. Gezien de slijpende geluiden, de noodmodus en de foutcodes, zou het verstandig zijn om het systeem te laten inspecteren door een gekwalificeerde technicus voordat verder rijden eventuele onderliggende mechanische schade verergert. Het is moeilijk om definitief te zeggen zonder een inspectie ter plaatse, maar het klinkt alsof je met meer dan alleen een eenvoudig sensorprobleem te maken kunt hebben.

(Vertaald uit Engels)

Ik waardeer uw begeleiding. Ik heb de GLK naar een werkplaats gebracht. Het probleem was een gecorrodeerde connector op de oliedruksensor van de radiator, zoals vermoed. De reparatie, inclusief het vervangen van de connector en het wissen van de foutcode, was 95 €. Nogmaals bedankt voor het bevestigen van mijn vermoeden en het aanbevelen van professionele diagnostiek.

(Vertaald uit Engels)