karlwolf1

GLS AC Unit Problemen

Mijn 2018 Mercedes GLS met benzinemotor geeft problemen met de airconditioning. De airco koelt niet en er brandt een waarschuwingslampje op het dashboard. Het foutgeheugen toont een fout met betrekking tot de automatische koelmiddelcompressor. Het aircosysteem schakelt zelfs niet in. De kilometerstand is ongeveer 30724 km. Het kan een defecte airconditioning regeleenheid zijn. De reparatie wordt geschat op 980€, wat veel lijkt. Heeft iemand iets soortgelijks ervaren? Ik vraag me af of het iets simpeler zou kunnen zijn, zoals een koelmiddellek, voordat die kosten ontstaan.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

De beoordeling van autokoelsystemen levert vaak diagnostische uitdagingen op. In uw beschreven scenario suggereert een compressorstoring die samenvalt met een opgeslagen foutcode en systeem inactiviteit dat een storing in de regeleenheid inderdaad een waarschijnlijke oorzaak kan zijn. Ik ben een vergelijkbaar probleem tegengekomen met een Volvo XC90 uit 2016; voordat u de vervanging van de regeleenheid goedkeurt, is het echter van essentieel belang om de stroomtoevoer en aardverbindingen naar de compressor en regeleenheid te controleren. Verder is een koelmiddellektest aan te raden om lage koelmiddeldruk als een bijdragende factor uit te sluiten. Zijn deze voorlopige controles uitgevoerd?

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de snelle reactie. Ik heb zelf nog geen tijd gehad om de voeding en massaverbindingen te controleren, en er is geen lektest voor koelmiddel specifiek genoemd. De eerste diagnose wees sterk in de richting van de regeleenheid. Is het controleren van de voeding en massa iets wat ik gemakkelijk zelf kan doen, of kan ik het beter overlaten aan een werkplaats met de juiste gereedschappen?

(Vertaald uit Engels)

Hoewel basis elektrische controles haalbaar zijn met een multimeter, vereist een systematische diagnose toegang tot bedradingsschema's en mogelijk gespecialiseerde diagnoseapparatuur om de signalen van de regeleenheid te interpreteren. Gezien de aanwezigheid van een opgeslagen foutcode en de mogelijkheid van een verkeerde diagnose, kan het efficiënter en kosteneffectiever blijken om verder te gaan met een gekwalificeerde werkplaats. Een koelmiddellek, indien aanwezig, kan de problemen met de compressor verergeren, daarom moet de systeemintegriteit worden geverifieerd. Een kleurstof test is geschikt.

(Vertaald uit Engels)

Begrepen. Ik waardeer het advies. Ik zal het naar een werkplaats brengen en ze specifiek vragen om de voeding, de aarding en op een koelmiddellek te controleren voordat ze de regeleenheid vervangen. Hopelijk is het iets minder duur. Nogmaals bedankt voor de inzichten.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: