GMC Savana Diesel DPF storing die zwarte uitlaat veroorzaakt

Had dezelfde symptomen bij een GMC Sierra diesel uit 2009 met vergelijkbare kilometerstand. De storing van de uitlaatgastegendruksensor zorgde voor vergelijkbare waarschuwingslampjes en zwarte rookproblemen. Voertuigdiagnostiek bevestigde dat de sensor onjuiste metingen naar de motorregelmodule stuurde, waardoor de juiste DPF-regeneratiecycli werden verhinderd. Het probleem met het uitlaatsysteem vereiste onmiddellijke aandacht omdat: Doorgaan met rijden kan leiden tot schade aan het DPF, De motorprestaties worden steeds meer aangetast, Het brandstofverbruik neemt aanzienlijk toe, Verdere schade aan andere emissiecontrolecomponenten is mogelijk De reparatie omvatte: Volledige diagnostische scan, Vervanging van defecte druksensor, Reiniging van het DPF-systeem, Reset van het motormanagementsysteem, Proefrit om de juiste regeneratiecyclus te bevestigen Dit was een ernstig probleem dat gespecialiseerde diagnostische apparatuur en expertise met dieselemissiesystemen vereiste. De symptomen verergeren snel als ze niet worden aangepakt, wat mogelijk leidt tot een volledige DPF-storing. Het reparatieproces duurde twee volledige werkdagen om correct te voltooien. De zwarte rook tijdens het accelereren is een duidelijke indicator dat het uitlaatsysteem niet goed functioneert, wat precies overeenkomt met wat er met mijn Sierra gebeurde vóór de reparatie.

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor het delen van uw ervaring met de GMC Sierra. Ik wilde even terugkomen omdat uw problemen met de uitlaatsensor identiek klonken aan wat ik heb meegemaakt met mijn Savana. De tegendrukproblemen en zwarte rook maakten me echt ongerust. Mijn garage bevestigde vorige week soortgelijke problemen met de emissieregeling. Werkt alles naar behoren sinds uw reparatie? Ik ben ook benieuwd wat de totale kosten uiteindelijk zijn geweest, het helpt om te weten wat ik kan verwachten als ik met de mijne ga rijden. Ik ben momenteel aan het twijfelen tussen twee gespecialiseerde dieselzaken omdat mijn vaste monteur niet goed raad weet met deze DPF-problemen.

(Vertaald uit Engels)

Even ter opvolging, ik ben blij te kunnen melden dat alles vlekkeloos werkt sinds de uitlaatgasdruksensor is vervangen. De reparatiekosten bedroegen in totaal 245 euro, inclusief de nieuwe sensor, arbeid en een volledige voertuigdiagnose. Het emissiecontrolesysteem functioneert nu perfect, zonder zwarte rook of waarschuwingslampjes meer. De DPF-regeneratiecycli worden normaal voltooid en het brandstofverbruik is merkbaar verbeterd. Het vinden van een garage die echt verstand heeft van dieselemissiesystemen maakte het verschil bij het correct diagnosticeren en oplossen van de storing van de druksensor. De reparatie was het absoluut waard om mogelijke schade aan andere componenten te voorkomen. Het vinden van een specialist die verstand heeft van uitlaatsysteemdiagnostiek is cruciaal, zij moeten de juiste apparatuur hebben om de tegendrukwaarden correct te testen en de oplossing te verifiëren. Mijn advies zou zijn om het zo snel mogelijk te laten doen bij welke gespecialiseerde garage u ook kiest. Deze sensorproblemen hebben de neiging om te leiden tot grotere problemen als ze niet worden gecontroleerd.

(Vertaald uit Engels)

Aangezien ik de reparatie vorige maand heb laten uitvoeren bij de dieselspecialist, wilde ik graag delen hoe het is gegaan. De garage stelde exact hetzelfde probleem vast als de uitlaatgassensor die jij noemde. De voertuigdiagnose bevestigde een defecte tegendruksensor die de mislukte regeneratie van de DPF veroorzaakte. De reparatie duurde ongeveer anderhalve dag. De sensor werd vervangen, het hele uitlaatsysteem werd gereinigd en de prestatie-instellingen van de motor werden opnieuw ingesteld. De totale kosten bedroegen 290 euro, wat redelijk leek gezien het gespecialiseerde werk. De zwarte rook is nu helemaal weg en het motorwaarschuwingslampje is eindelijk uit. De uitstoot van het voertuig is weer normaal en het brandstofverbruik is aanzienlijk verbeterd. Ik ben echt blij dat ik met een winkel in zee ben gegaan die verstand heeft van dieselemissiecontrolesystemen in plaats van met mijn vaste monteur die niet zeker leek te zijn van het probleem. Nogmaals bedankt voor de hulp bij het identificeren van het probleem. Het feit dat iemand dezelfde symptomen bevestigde, gaf me het vertrouwen om het probleem goed te laten repareren voordat er grote schade ontstond.

(Vertaald uit Engels)