100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

jakobscholz59

GMC Yukon's Headlight Control System Storingsgids

Ik heb problemen met het koplampsysteem van mijn GMC Yukon Diesel uit 2021. De dimlichtafstelling lijkt volledig uit te staan, de lichtbundels wijzen te hoog/laag op ongebruikelijk. Het waarschuwingslampje in de snelheidsmeter brandt constant en de computer geeft een opgeslagen fout weer. Ik ben er vrij zeker van dat het te maken heeft met de bereikregeling van de koplampen, maar ik kan het probleem niet precies lokaliseren. Heeft iemand soortgelijke problemen gehad met de koplampen van recente Yukons? Ik ben vooral geïnteresseerd in wat de diagnose van de regelmodule onthulde en hoe uw werkplaats het probleem heeft opgelost. Moesten er elektrische connectoren worden vervangen of was het een eenvoudigere oplossing? Ik zou graag willen weten wat de reparatie kostte en hoeveel tijd het kostte om het probleem op te lossen.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

jakobkoch1

Ik heb iets heel vergelijkbaars meegemaakt met mijn GMC Sierra Diesel uit 2019. Als iemand met matige ervaring in autoreparaties kan ik je vertellen dat problemen met de afstelling van de koplampbundel erg frustrerend kunnen zijn om te diagnosticeren. De symptomen waren identiek, inconsistente lichtintensiteit en het waarschuwingslampje dat constant brandde. Na verschillende pogingen om de regelmodule te resetten, bracht ik hem uiteindelijk naar een werkplaats. Hun diagnose onthulde een defecte servomotor in het koplampbereikregelsysteem. Het mechanisme voor de afstelling van de lichtbundel zat in feite vast, wat ongebruikelijke hoogteveranderingen veroorzaakte. De reparatie omvatte het vervangen van de servomotor en het opnieuw kalibreren van de koplampregelmodule. De totale kosten waren 1040 euro, inclusief onderdelen, arbeid en systeemprogrammering. De hele klus duurde ongeveer 4 uur. Om je beter te helpen met je specifieke geval, kun je het volgende delen: Heb je ongebruikelijke geluiden opgemerkt wanneer de koplampen worden geactiveerd? Treedt het probleem op bij beide koplampen of slechts bij één? Begon het probleem plotseling of ontwikkelde het zich geleidelijk? Heb je onlangs elektrisch werk aan het voertuig laten uitvoeren? Deze details helpen bepalen of je te maken hebt met hetzelfde probleem als ik of dat het iets anders is in het koplampsysteem.

(Vertaald uit Engels)

jakobscholz59 (Auteur)

Bedankt voor het delen van je ervaring. Mijn Yukon heeft nu 145162 KM en vertoont soortgelijke symptomen. Na het lezen van uw antwoord, heb ik gecontroleerd op geluiden tijdens het inschakelen van de koplampen en merkte een licht knarsend geluid op vanaf de linkerkant. Het automatisch nivelleringssysteem lijkt totaal niet te reageren bij het testen op oneffen oppervlakken. De elektrische connectoren lijken intact na visuele inspectie, maar de lichtbundelverstelling blijft uit het niets haperen. Ik ga een bezoek aan de werkplaats plannen om de servomotor te controleren, het klinkt alsof dat de boosdoener kan zijn op basis van jouw ervaring. Het knarsende geluid was er zeker niet tijdens mijn laatste onderhoudsbeurt. Kunt u zich herinneren of uw werkplaats speciale onderdelen moest bestellen of dat deze onderdelen meestal op voorraad zijn?

(Vertaald uit Engels)

jakobkoch1

Bedankt voor de update over je Yukon. Dat slijpende geluid aan de linkerkant is een duidelijk teken, precies wat ik hoorde voordat mijn servomotor het helemaal begaf. De symptomen van het automatisch nivelleren komen perfect overeen met wat ik heb meegemaakt. Voor mijn reparatie had de werkplaats de basis elektrische connectoren op voorraad, maar de besturingsmodule en servomotor moesten worden besteld. Het duurde ongeveer 3 dagen voordat de onderdelen arriveerden. De componenten van het verlichtingssysteem voor deze modellen zijn vrij specifiek, met name de hardware voor bereikregeling. Aangezien je dat slijpende geluid hoort, zou ik aanraden om het snel te laten controleren. In mijn geval, hoe langer ik wachtte, hoe meer druk het op het hele automatisch nivelleermechanisme zette. Toen ze de mijne eindelijk vervingen, vonden ze wat kleine schade aan omliggende componenten van de defecte servomotor die ertegenaan schuurde. De werkplaats zou zeker een volledige diagnose van de besturingsmodule moeten uitvoeren terwijl ze bezig zijn. Soms kunnen deze storingen overgaan in andere elektrische problemen als ze niet worden gecontroleerd. Toen ze de mijne repareerden, vonden ze ook wat slijtage aan nabijgelegen elektrische connectoren die aandacht nodig hadden.

(Vertaald uit Engels)

jakobscholz59 (Auteur)

Bedankt iedereen voor de gedetailleerde feedback. Nadat ik over de vergelijkbare servomotorproblemen had gehoord, heb ik mijn Yukon voor volgende week geboekt. Het slijpende geluid is de afgelopen dagen zelfs erger geworden en de lichtbundelafstelling is nu volledig onregelmatig. Ik heb de werkplaats gebeld en ze hebben bevestigd dat ze de onderdelen voor de koplampbereikregeling moeten bestellen, maar hun leverancier kan ze binnen 48 uur leveren. Ze hebben de elektrische connectoren op voorraad. Ik kreeg een offerte van ongeveer 950 euro voor de volledige reparatie, inclusief de kalibratie van de lichtintensiteit. Ik ben erg blij dat ik hier heb gevraagd voordat het erger werd, ik wil absoluut niet het risico lopen dat andere componenten door die slijpende servomotor beschadigd raken. Ik zal een update geven zodra de reparatie is voltooid, voor het geval iemand anders soortgelijke koplampsysteemproblemen op deze modellen tegenkomt.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: