CZimmer
Grandeur transmissieproblemen
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een Hyundai Grandeur diesel uit 2011 met 199.000 km vertoonde waarschuwingslampjes voor de motor en de transmissie, met symptomen zoals slippen, onzuivere schakelingen en knarsen. Het foutgeheugen gaf een defecte transmissie-olietemperatuursensor aan. Het probleem werd herleid tot een te laag transmissie-olieniveau, wat waarschijnlijk de storing van de sensor veroorzaakte. Na het bijvullen van de olie en het vervangen van de sensor, verdwenen de waarschuwingslampjes en verbeterde het schakelen van het voertuig aanzienlijk.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
CZimmer (community.author)
Ik heb het vloeistofpeil nog niet gecontroleerd, maar zelfs als het laag is, zou dat de sensor uitschakelen, of faalt de sensor door het lage vloeistofpeil? Is de sensor echt kapot?
(community_translated_from_language)
jonaslorenz1
Een laag vloeistofpeil kan de sensoruitlezing zeker beïnvloeden. Het is mogelijk dat het lage niveau ervoor zorgt dat de sensor oververhit raakt of niet correct leest. Sensoren gaan kapot, maar met die symptomen zou ik serieus overwegen om hem zo snel mogelijk in een werkplaats te laten controleren. Wil niet riskeren om je transmissie verder te beschadigen!
(community_translated_from_language)
CZimmer (community.author)
Ik heb het transmissieolieniveau gecontroleerd en het was inderdaad te laag. Ik heb het bijgevuld en de waarschuwingslampjes verdwenen. Ik heb de sensor in de werkplaats laten vervangen en ze bevestigden dat een laag oliepeil waarschijnlijk de boosdoener was, die mogelijk de sensor beschadigde. Het kostte me 365€. Het schakelt nu als een droom!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
GRANDEUR
jonaslorenz1
Dat klinkt heftig! Een defecte sensor kan die problemen veroorzaken, maar het slippen en schuren is zorgwekkend. Noodmodus ook? Heb je zelf het transmissievloeistofpeil gecontroleerd? Is het donker of ruikt het verbrand?
(community_translated_from_language)