100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

LudgerMai

GrandlandX Hybrid oververhit: Waarschuwing koelvloeistofpomp

Hallo allemaal, mijn 2020 Opel GrandlandX Hybrid (137959 km) geeft me de laatste tijd problemen. De motor loopt warm en het motorcontrolelampje gaat niet uit. Ik vermoed dat het de koelvloeistofpomp kan zijn, vooral na een niet-zo-goede ervaring bij mijn laatste monteursbezoek. Heeft iemand soortgelijke symptomen gehad met zijn GrandlandX? Ik hoor graag jullie ervaringen en aanbevelingen voor betrouwbare monteurs die wegwijs zijn in hybrides. Alvast bedankt!

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Vauxhall GrandlandX Hybrid uit 2020 had last van motoroververhitting en een persistent motorstoringslampje, vermoedelijk veroorzaakt door een probleem met de koelpomp. Een soortgelijk geval toonde aan dat het probleem een defecte kabelverbinding naar de elektrische koelpomp kon zijn, een bekend probleem bij sommige Vauxhall hybride auto's. De oplossing omvatte het vervangen van de kabelboom en het opnieuw kalibreren van de pomp-regelunit, wat de oververhitting en de waarschuwingslampjes oploste. Het is raadzaam dergelijke problemen te laten aanpakken door een gecertificeerde monteur die bekend is met hybride voertuigen om een correcte diagnose en reparatie te garanderen.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

KFischer88

Hallo daar! Ik had vorige maand een soortgelijk probleem met mijn Opel Crossland Hybrid uit 2022. De symptomen die je beschrijft klinken precies zoals wat ik ervaarde, oververhitting van de motor en een aanhoudend motorcontrolelampje. In mijn geval bleek het een defecte kabelverbinding naar de elektrische koelvloeistofpomp te zijn, niet de pomp zelf. Toen ik het naar mijn garage bracht, stelden ze een diagnose via hun diagnosesysteem en ontdekten ze dat de regeleenheid niet de juiste signalen van de pomp kreeg door een beschadigde kabel. De monteur vertelde me dat dit een bekend probleem is bij sommige Opel hybrides. De reparatie bestond uit het vervangen van de kabelboom en het herkalibreren van de pompregeleenheid. Het was een ernstig probleem dat onmiddellijke aandacht vereiste omdat aanhoudende oververhitting het hybride systeem had kunnen beschadigen. Ik zou niet aanraden om er veel mee te rijden totdat het is nagekeken. Als je een monteur nodig hebt, zorg er dan voor dat deze gecertificeerd is voor hybride voertuigen, want niet alle winkels zijn uitgerust voor hybride-specifieke problemen. Na de reparatie rijdt mijn auto weer perfect met normale temperatuurwaarden. Ik hoop dat dit helpt in jouw situatie.

(community_translated_from_language)

LudgerMai (community.author)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Dat klinkt zeker vergelijkbaar met wat ik heb meegemaakt. Ik heb mijn kabel laten vervangen bij een erkende Opel-dealer en daarmee was het probleem van oververhitting opgelost. Gewoon nieuwsgierig, weet je nog hoeveel je ongeveer hebt betaald voor de reparatie? En loopt alles sindsdien soepel of heb je nog andere eigenaardigheden opgemerkt? De mijne is grotendeels in orde, maar ik houd de temperatuurmeter extra in de gaten voor het geval dat.

(community_translated_from_language)

KFischer88

Hey weer! Blij te horen dat je het opgelost hebt bij de dealer! Ja, ik weet nog precies wat ik heb betaald, het was 220 euro om die vervelende kabel te repareren die de pomp met de regeleenheid verbindt. De waarschuwing "Coolant pump function limited" die me gek maakte is nu helemaal weg. Sinds de reparatie loopt mijn Crossland als een droom, geen oververhitting meer, geen waarschuwingslampjes, niets! Ik snap wel waarom je die temperatuurmeter in de gaten houdt, ik deed hetzelfde de eerste paar weken na de reparatie. Maar eerlijk gezegd hoef je je waarschijnlijk geen zorgen te maken. Als ze die kabel eenmaal goed gemaakt hebben, blijft hij meestal goed zitten. Het is eigenlijk heel gewoon bij deze Opel hybrides, van wat mijn monteur me vertelde. Gewoon een van die eigenaardigheden in het ontwerp, denk ik. Maar hé, het is in ieder geval een relatief eenvoudige oplossing als je weet waar je naar moet zoeken! Laat het me weten als je nog iets ongewoons opmerkt, maar ik denk dat je nu helemaal klaar bent. Deze hybriden zijn behoorlijk solide als je eenmaal hun kleine eigenaardigheden hebt uitgezocht!

(community_translated_from_language)

LudgerMai (community.author)

Bedankt voor de gedetailleerde info! Je hebt gelijk, het kostte me ongeveer hetzelfde, ongeveer 245 euro bij de dealer. Ik ging naar Mike's Auto Service, en ze hadden echt verstand van hybrides. De hele ervaring was eigenlijk beter dan ik had verwacht. De monteur liet me precies zien wat er mis was, die beschadigde kabel was absoluut de boosdoener. Ze repareerden het in ongeveer drie uur en sindsdien heb ik geen problemen meer gehad. De temperatuur blijft nu constant en dat vervelende motorcontrolelampje is eindelijk uit. Het is nu twee weken geleden sinds de reparatie, en ik denk dat ik eindelijk kan stoppen met geobsedeerd te zijn door de temperatuurmeter! De auto rijdt soepel en het hybride systeem werkt perfect. Eerlijk gezegd is het zo'n opluchting om dit opgelost te hebben. Ik waardeer echt ieders hulp en advies. Soms moet je gewoon de juiste monteur vinden die deze hybride systemen goed kent. Het lijkt erop dat deze Opel hybrides behoorlijk betrouwbaar zijn als je eenmaal voorbij deze kleine problemen bent. Hoe dan ook, nogmaals bedankt voor het delen van je ervaring, het heeft me zeker geholpen om me beter te voelen over de hele situatie!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VAUXHALL

community_crosslink_rmh_model

GRANDLANDX