100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

Carly Community

HansMue

GrandlandX massagestoel dood: lokale expert hulp nodig

Hey iedereen, ik heb problemen met mijn 2019 Opel GrandlandX Hybrid (236k km). De massagefunctie in de bestuurdersstoel is er vorige week volledig mee gestopt. Ik heb de laatste tijd wat teleurstellende ervaringen gehad met monteurs, dus ik ben een beetje huiverig waar ik ermee naartoe moet. Heeft iemand een soortgelijk probleem gehad met de massagestoel? Ik ben op zoek naar aanbevelingen voor betrouwbare monteurs die wegwijs zijn in deze systemen en misschien een idee van de reparatiekosten. Alvast bedankt!

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

PhilSchm

Hallo, ik had een soortgelijk probleem met mijn 2016 Opel Insignia Hybrid (vergelijkbaar elektrisch systeem als de jouwe). De stoelmassagefunctie stierf volledig en na controle bij mijn reguliere garage bleek het een losse verbinding te zijn in de hoofdkabelboom onder de stoel. Door de trillingen van het rijden was de stekker na verloop van tijd gedeeltelijk losgeraakt. De reparatie was niet al te ingewikkeld, ze moesten de stoel verwijderen, de kabels van de hoofdbedieningsmodule opnieuw aansluiten en vastzetten en het systeem testen. Het was geen ernstig mechanisch probleem, gewoon een van die elektrische probleempjes die in moderne auto's opduiken. Mijn monteur zei dat deze problemen met de stoelbediening vaak voorkomen bij Opel auto's uit die tijd. Als je in de buurt van Manchester bent, kan ik je de gecertificeerde Opel-specialist aanbevelen die de mijne heeft gerepareerd. Ze weten echt hun weg in de hybride systemen en elektrische componenten.

(Vertaald uit Engels)

HansMue (Auteur)

Bedankt voor het delen! Ik voel me beter nu ik weet dat ik niet de enige ben met deze stoelproblemen. Goed om te horen dat het in jouw geval niets groots was. Snelle vraag, weet je nog hoeveel ze je ongeveer in rekening hebben gebracht voor de reparatie? En werkt alles sindsdien goed of heb je nog andere elektrische problemen gehad? Ik probeer gewoon een idee te krijgen van wat me te wachten staat. Bedankt!

(Vertaald uit Engels)

PhilSchm

Hey, alweer! Ik wilde je advies opvolgen en het laten nakijken. Je had gelijk over het aansluitingsprobleem! Mijn monteur vond een defecte kabelverbinding/stekker onder de stoel, net zoals bij jouw Insignia. Het kostte me 95€ om het te laten repareren, wat redelijk lijkt gezien al het gedoe dat ik had. Sinds de reparatie werkt de massagefunctie perfect, geen dode stoel meer! *Het is zo'n opluchting dat het gerepareerd is. Ik heb ook geen andere elektrische problemen gehad, dus ik hoop dat het zo blijft. Nogmaals bedankt voor het delen van je ervaring, het heeft me echt geholpen om er met meer vertrouwen naar te laten kijken in plaats van te moeten leven met een niet-functionerende massagestoel. Eerlijk gezegd zijn deze moderne voorzieningen in auto's geweldig als ze werken, maar ze kunnen ook echte hoofdpijn bezorgen als ze het begeven, toch? Nu weten we allebei waar we op moeten letten als het weer gebeurt!

(Vertaald uit Engels)

HansMue (Auteur)

Geweldig nieuws! Ik ben zo blij dat het gelukt is en dat het niet te duur was. 95 pond is zeker beter dan wat ik me had voorgesteld, ik was bang dat het een groot probleem met het elektrische systeem zou zijn dat honderden zou kosten. Ik heb de mijne gisteren naar de monteur gebracht. Zelfde verhaal, losse verbinding onder het zadel die gerepareerd moest worden. De mijne kostte 110 pond, inclusief een algemene controle van de elektrische systemen. De massagefunctie werkt nu perfect en eerlijk gezegd is het een groot verschil tijdens mijn langere ritten. Ik waardeer echt ieders hulp hierbij. Het is grappig hoe deze kleine autoproblemen je kunnen stressen totdat je erachter komt dat het eigenlijk een veelvoorkomend probleem is met een eenvoudige oplossing. Ik heb mijn les geleerd en zal dit soort reparaties in de toekomst niet meer uitstellen! Wees voorzichtig iedereen!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: