100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

Carly Community

paula_schroeder39

GT86 VANOS-solenoïde probleem

Ik heb een mogelijk mechanisch probleem met mijn Toyota GT86 uit 2018, benzinemotor, 72195 km. Het controlelampje van de motor brandt en het brandstofverbruik is toegenomen. De diagnose suggereert een storing in de inlaat-VANOS-mechanica. Zou een defect in een van de nokkenas-solenoïdekleppen of een inconsistente stroomvoorziening de oorzaak kunnen zijn?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

florianwinkler1

Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn GT86, het klinkt alsof je VANOS-solenoïde er bijna mee ophoudt. Het is als een kleine poortwachter voor je variabele timing. Heb je onregelmatig stationair draaien of aarzeling tijdens het accelereren opgemerkt, bijna alsof de motor overslaat?

(Vertaald uit Engels)

paula_schroeder39 (Auteur)

Bedankt voor je inzicht. Hoewel onregelmatig stationair draaien niet is opgetreden, is het aarzelen tijdens het accelereren inderdaad merkbaar. Kunt u de details van het probleem dat u bent tegengekomen toelichten, met name eventuele diagnostische stappen of observaties die u ertoe hebben gebracht de VANOS-solenoïde te verdenken?

(Vertaald uit Engels)

florianwinkler1

Het is lastig, nietwaar? Eerst dacht ik dat het slechte benzine was, maar het probleem bleef aanhouden. Er zijn een paar dingen die uw symptomen kunnen veroorzaken, zoals de distributieketting. Op basis van wat u ziet, klinkt het echt als de VANOS-solenoïde. Eerlijk gezegd, ik zou het laten controleren in een betrouwbare werkplaats, zij zullen het zeker kunnen bevestigen.

(Vertaald uit Engels)

paula_schroeder39 (Auteur)

Ik waardeer uw hulp en het delen van uw ervaring. Ik zal verdergaan met een professionele diagnostische beoordeling in een gerenommeerde werkplaats. Na de inspectie hebben de monteurs het defect in een van de nokkenas-solenoïdekleppen bevestigd en 250€ voor de reparaties geoffreerd.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: