100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

tobiaskoenig3

GTR-transmissie slipt en maalt

Hoi, ik heb een 2011 Nissan GTR met een benzinemotor. Het controlelampje van de motor en de transmissie-indicator branden. Het voelt alsof de versnellingsbak slipt bij het schakelen, vooral bij lagere snelheden. Soms hoor ik een licht schurend geluid. Ik heb hem gescand en er is een fout opgeslagen, maar ik weet niet zeker hoe ik die moet interpreteren. Ideeën? Ik ben een beetje een beginner.

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

De Nissan GTR uit 2011 ondervindt transmissieproblemen, aangegeven door het motorstoringslampje en de transmissielampjes, slippende versnellingen en knarsende geluiden, met name tussen de 2e en 3e versnelling. Deze symptomen wijzen op een waarschijnlijk probleem met de koppelomvormer, specifiek de lock-up koppeling. De aanbevolen oplossing is een professionele diagnose en reparatie om verdere schade te voorkomen, zoals bevestigd door een reparatiewerkplaats.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

paulamystic58

Groeten. Op basis van de symptomen die u hebt beschreven voor uw 2011 Nissan GTR, met name het controlelampje van de motor, het transmissielampje, slippende versnellingen, slijpende geluiden en een opgeslagen foutcode, is de kans groot dat het probleem in de automatische transmissie ligt, mogelijk de koppelomvormer. Doen de slijpende geluiden zich in elke versnelling voor en hebt u veranderingen in de prestaties van de auto opgemerkt, zoals verminderde acceleratie of ongebruikelijk motorgedrag?

(community_translated_from_language)

tobiaskoenig3 (community.author)

Bedankt voor de snelle reactie! Het schurende geluid komt niet in ELKE versnelling voor, meestal bij het schakelen tussen de 2e en 3e versnelling. Ik heb niet echt grote veranderingen in de acceleratie opgemerkt, maar het voelt wel alsof de motor harder werkt dan voorheen, vooral bij het bergop rijden. Verandert die extra info iets?

(community_translated_from_language)

paulamystic58

Rekening houdend met de aanvullende informatie die u hebt verstrekt, dat het slijpende geluid zich voornamelijk voordoet tussen de 2e en 3e versnelling, samen met het gevoel dat de motor harder werkt dan normaal, versterkt inderdaad de grote waarschijnlijkheid van een defecte koppelomvormer-vergrendelingskoppeling in de automatische transmissie van uw GTR. Gezien de opgeslagen foutcode en de symptomen, zou de aanbevolen aanpak een professionele diagnostische beoordeling zijn in een gekwalificeerde reparatiewerkplaats. Een defecte koppelomvormer kan tot verdere schade leiden als deze niet wordt aangepakt. Ik zou afraden om veel met de auto te rijden om extra problemen te voorkomen.

(community_translated_from_language)

tobiaskoenig3 (community.author)

Oké, heel erg bedankt voor het bevestigen van mijn angsten, haha. Ik waardeer het advies! Ik heb hem naar een garage gebracht en ze hebben bevestigd dat het de koppelomvormer is. De reparatie gaat ongeveer 2120€ kosten... au. Maar ik weet tenminste wat het is en kan het laten repareren. Nogmaals bedankt voor de hulp!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

Wil je zelf de voertuiggegevens uitlezen?

Bestel de Carly-adapter en houd altijd alle belangrijke informatie over je voertuig in de gaten.

Carly universele scanner

vanaf

Niet jouw voertuig?

Vind onderhoud en reparatiekosten voor jouw voertuig.

Reparatiekosten Carly

Hoeveel kost mijn reparatie?

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

GTR