melinataylor1

GX zuurstofsensorverwarming defect

Oké, GX-goeroes, ik word gek! Mijn Lexus GX uit 2017 met een benzinemotor geeft een waarschuwingslampje voor de motor en de codelezer zegt dat het een storing is van de verwarming van de zuurstofsensor. Ik zie ook een hoger brandstofverbruik, wat vervelend is. Ik vermoed dat het een slechte verbinding is, aangezien ik geen duidelijke schade heb gezien. Heeft iemand anders dit ook meegemaakt?

(Vertaald uit Engels)

Een Lexus GX uit 2017 vertoonde een storing in het motormanagementlampje en een verhoogd brandstofverbruik, met een diagnosecode die wees op een defect in de verwarming van de lambdasonde. De vermoedelijke oorzaak was een slechte verbinding, mogelijk door corrosie. De oplossing omvatte het controleren en reinigen van de kabelboom en connector, en uiteindelijk het vervangen van de defecte lambdasonde, wat het probleem oploste en het normale brandstofverbruik herstelde.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn GX. Dezelfde symptomen: check engine lampje, brandstofverbruik daalde, en de code wees naar het O2-sensorverwarmingscircuit. Ik zou aanraden om de bedrading en de connector voor de sensor te controleren. Corrosie of een losse verbinding kan er zeker voor zorgen dat dat verwarmingscircuit defect raakt. Heb je geprobeerd de sensor zelf te testen?

(community_translated_from_language)

Goede tip over de bedrading, ik zal daar eens goed naar kijken. Als je zegt 'de sensor testen', wat heb je precies gedaan? Ik heb een multimeter, maar ik ben er niet helemaal zeker van welke metingen ik moet zoeken om een defect verwarmingselement te bevestigen. Tips?

(community_translated_from_language)

Ja, het verwarmingselement heeft een specifiek weerstandsbereik. Je kunt de sensor loskoppelen en je multimeter gebruiken om de weerstand over de terminals van het verwarmingselement te controleren. Als deze ver buiten de specificaties ligt (meestal een open circuit), is de verwarming waarschijnlijk kapot. Eerlijk gezegd, als je daar niet comfortabel mee bent, kan een garage het vrij snel diagnosticeren. Het kan zo simpel zijn als een slechte sensor, of iets stroomopwaarts dat het probleem veroorzaakt.

(community_translated_from_language)

Hartelijk dank voor het advies! Het bleek dat de connector inderdaad gecorrodeerd was. Schoongemaakt, maar de sensor was nog steeds dood. Uiteindelijk vervangen – kostte me ongeveer 95 € met een nieuwe Bosch sensor. Probleem opgelost, het motorlampje is weg en het brandstofverbruik is weer normaal. Ik ben dankbaar voor je hulp!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

LEXUS

community_crosslink_rmh_model