100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

EvaBee

Het motorcontrolelampje van de VW Tiguan brandt en er komt zwarte rook uit de uitlaat

Hallo allemaal, ik rij een VW Tiguan uit 2009 met dieselmotor, kilometerstand 186.543 km. Ik heb momenteel een aantal problemen: zwarte rook uit de uitlaat bij accelereren, check engine lampje brandt, vermogensverlies, hobbelige motor, DPF regeneratie werkt niet en slecht brandstofverbruik. Ik vermoed dat de tegendruksensor van het roetfilter defect is. Heeft iemand van jullie soortgelijke problemen gehad? Wat was de oorzaak en wat was jullie ervaring met de reparatie? Alvast bedankt!

(Vertaald uit Duits)

Samenvatting van de thread

Een VW Tiguan uit 2009 met een dieselmotor ondervindt problemen zoals zwarte rook uit de uitlaat, een motorstoringslampje, vermogensverlies, ruw motorverloop en een hoog brandstofverbruik. De vermoedelijke oorzaak is een defecte uitlaat-terugdruk sensor op het diesel roetfilter (DPF), wat een correcte DPF-regeneratie kan verhinderen. Een vergelijkbaar geval betrof het vervangen van de sensor en het reinigen van de DPF, waardoor de problemen werden opgelost. Snelle reparatie wordt aangeraden om verdere schade te voorkomen.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

5 opmerking(en)

RobFisch88

Hé, ik rijd een VW Passat uit 2012 met een dieselmotor en ik had soortgelijke symptomen als jij: zwarte rook, motorcontrolelampje, vermogensverlies en slecht brandstofverbruik. In mijn geval was het ook het roetfilter (DPF), dat volledig belast was. De sensor was ook aangetast, omdat deze regeneratie onmogelijk maakte door onjuiste waarden. De werkplaats verving de uitlaattegendruksensor en reinigde het DPF grondig. Het is absoluut een ernstig probleem dat snel moet worden aangepakt om gevolgschade te voorkomen. Veel succes! Groeten

(community_translated_from_language)

EvaBee (community.author)

Hé, bedankt voor je antwoord! Weet je nog hoeveel je hebt betaald voor de reparatie? En is er sindsdien nog iets gebeurd? Groeten

(community_translated_from_language)

RobFisch88

Hé, zeker, ik weet het nog precies! Nadat ik naar de garage was geweest, werd de uitlaattegendruksensor op het roetfilter daadwerkelijk vervangen. In totaal kostte de hele zaak - inclusief diagnose, nieuwe sensor en DPF reiniging - bijna precies €1325. De DPF was ook zwaar belast. Sindsdien loopt de auto weer perfect. Geen problemen meer met zwarte rook of vermogensverlies. Het motorcontrolelampje is ook uit gebleven. Dus het geld is echt goed besteed! Als je het nog niet hebt, raad ik je echt aan om snel naar de garage te gaan voordat het erger wordt. Vriendelijke groeten!

(community_translated_from_language)

EvaBee (community.author)

Hé, bedankt voor de info! Dat klinkt niet goedkoop, maar als het helpt, is het waarschijnlijk de moeite waard. Ik heb net een afspraak gemaakt bij de garage en zal de Tiguan er zo snel mogelijk heen brengen. Ik kan niet wachten om te zien wat ze vinden en of het echt de sensor is, zoals bij jou. Ik hoop maar dat het net zo goed werkt als bij jouw Passat. Ik zal dan verslag uitbrengen over hoe het is gegaan. Nogmaals bedankt! Groeten

(community_translated_from_language)

BPsul

Bericht P2563 verschijnt herhaaldelijk bij stationair draaien

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

TIGUAN