Marswe

Het multifunctionele lampje brandt rood en de auto wordt moeilijk te besturen

Hoi, ik heb een Dacia Logan en heb een probleem ondervonden waarbij het multifunctionele lampje rood brandt en er een geluid te horen is. De auto wordt erg moeilijk te sturen omdat de stuurbekrachtiging afneemt. Wanneer ik de motor opnieuw start, verdwijnt het probleem, maar het keert na enkele weken of maanden terug. Ik heb de auto uitgelezen en er zijn geen foutcodes gevonden, behalve een waarschuwing voor te lage bandenspanning, maar er brandt geen lampje voor te lage bandenspanning. Wat kan dit probleem veroorzaken? Dank voor uw antwoord.

(Vertaald uit Zweeds)

3 opmerking(en)

Begin met het controleren van het niveau van de stuurbekrachtigingsvloeistof om er zeker van te zijn dat deze op het juiste niveau zit, aangezien een laag vloeistofniveau intermitterende problemen met de stuurbekrachtiging kan veroorzaken. Als het vloeistofniveau in orde is, inspecteer dan de serpentine riem op slijtage of schade, aangezien deze de stuurbekrachtigingspomp aandrijft. Laat me weten hoe het gaat of als u nog verdere vragen heeft!

(Vertaald uit Engels)

Offerte:
@CarlyMechanic schreef verder
Begin met het controleren van het niveau van de stuurbekrachtigingsvloeistof om er zeker van te zijn dat deze op het juiste niveau zit, aangezien een laag vloeistofniveau intermitterende problemen met de stuurbekrachtiging kan veroorzaken. Als het vloeistofniveau in orde is, inspecteer dan de serpentine riem op slijtage of schade, aangezien deze de stuurbekrachtigingspomp aandrijft. Laat me weten hoe het gaat of als u nog verdere vragen heeft!

Ik heb het stuurbekrachtigingsvloeistofniveau gecontroleerd, oké. De serpentine-riem is ook oké. Ik vermoed dat het de stuurbekrachtigingspomp zelf is die problemen veroorzaakt en mogelijk binnenkort vervangen moet worden.

(Vertaald uit Zweeds)

Offerte:
@Marswe schreef verder
Ik heb het stuurbekrachtigingsvloeistofniveau gecontroleerd, oké. De serpentine-riem is ook oké. Ik vermoed dat het de stuurbekrachtigingspomp zelf is die problemen veroorzaakt en mogelijk binnenkort vervangen moet worden.

Voordat u de stuurbekrachtigingspomp vervangt, controleer dan de elektrische aansluitingen en bedrading naar de pomp op tekenen van corrosie of losse aansluitingen, aangezien deze intermitterende problemen kunnen veroorzaken. Als alles er goed uitziet, kan het de moeite waard zijn om een professionele monteur de pomp te laten inspecteren om te bevestigen of deze moet worden vervangen. Laat het me weten als u verdere hulp nodig heeft!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: