Het waarschuwingslampje voor de airbag van Subaru geeft aan dat er een veiligheidsrisico is

Vorig jaar had ik een soortgelijk probleem met mijn Subaru Trezia uit 2009. Omdat ik enige ervaring heb met basisonderhoud van auto's, besloot ik toch om dit professioneel te laten controleren omdat het airbagsysteem een essentieel onderdeel is van de veiligheid van het voertuig. Het waarschuwingslampje van de airbag werd in mijn geval geactiveerd door een defecte verbinding in de kabelboom onder de bestuurdersstoel. De werkplaats diagnosticeerde het als een losse connector van de airbagsensor die intermitterende signaalproblemen veroorzaakte in het veiligheidssysteem. Ze hebben de contacten schoongemaakt en de stekkerverbinding goed vastgezet, waardoor het probleem met het waarschuwingslampje volledig is opgelost. De totale reparatiekosten bedroegen € 95, inclusief diagnosetijd. Hoewel het een relatief eenvoudige reparatie bleek te zijn, moet alles waar airbagsystemen bij betrokken zijn goed worden geïnspecteerd door professionals om er zeker van te zijn dat alles werkt zoals bedoeld. Om u beter te kunnen helpen met uw specifieke geval, kunt u het volgende met ons delen: Is de auto onlangs betrokken geweest bij kleine ongelukken of botsingen? Is het waarschuwingslampje plotseling gaan branden of heeft het geflikkerd voordat het bleef branden? Zijn er onlangs werkzaamheden uitgevoerd in de buurt van de stoelen of middenconsole? Gaat het waarschuwingslampje kort uit en aan bij het starten van de auto? Met deze informatie kunt u bepalen of uw probleem vergelijkbaar is met wat ik heb meegemaakt of dat het te maken kan hebben met andere onderdelen van de crashsensor.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de feedback. De mijne heeft 22623 KM en heeft vorige maand een onderhoudsbeurt gehad. Geen ongelukken of schade, het SRS lampje verscheen plotseling tijdens normaal rijden. Het lampje doet zijn normale controle bij het starten van de auto, maar blijft daarna continu branden. Er is recentelijk niets gedaan aan de stoelen of de console. Ik waardeer het inzicht over het controleren van de bedradingsconnectoren. Gezien de leeftijd van deze Justy-modellen lijken verslechterde aansluitingen in het autoveiligheidssysteem een veel voorkomend probleem. Ik zal eerst de aansluitingen van de airbagsensor laten controleren voordat ik naar de meer complexe onderdelen van het veiligheidssysteem kijk. Aangezien de reparatiekosten in jouw geval redelijk waren, zal ik het probleem laten onderzoeken. Het is beter om eventuele problemen met het airbagsysteem direct aan te pakken.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de aanvullende informatie over uw Justy. Aangezien onze auto's uit een vergelijkbaar tijdperk komen, klinkt dit zeker als hetzelfde bedradingsprobleem dat ik met mijn Trezia heb gehad. De symptomen komen precies overeen, plotselinge activering van het SRS-lampje zonder voorafgaande waarschuwing of schade door een ongeval. Gezien de lage kilometerstand en het recente onderhoud, is de meest waarschijnlijke boosdoener inderdaad gecorrodeerde of losse airbag sensor verbindingen in plaats van een grote fout in het systeem. Na mijn reparatie heb ik geleerd dat deze modellen de neiging hebben om verbindingsproblemen te ontwikkelen rond de 15-20 jaar als gevolg van het ontwerp van de kabelboom. Het goede nieuws is dat als ze eenmaal goed zijn schoongemaakt en vastgezet, de reparatie meestal permanent is. Mijn SRS-lampje is nu al meer dan een jaar uit en er zijn sindsdien geen waarschuwingen meer geweest voor het activeren van de airbag of de crashsensor. Een tip op basis van mijn ervaring: vraag de garage om alle sensoraansluitingen te controleren terwijl ze hem uit elkaar halen, niet alleen de duidelijk losse. Deze preventieve stap voegde slechts € 15 toe aan mijn totale rekening, maar bespaarde potentiële toekomstige problemen met het veiligheidssysteem van de auto. Houd ons op de hoogte van wat ze vinden. Als het anders blijkt te zijn dan mijn probleem met de bedradingsbundel, kan die informatie andere eigenaren van een Justy helpen die soortgelijke problemen hebben met de veiligheid van hun auto.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de gedetailleerde reacties. Nadat ik de auto heb laten nakijken, had je helemaal gelijk over de bedrading die de boosdoener was. De technicus vond gecorrodeerde contacten van de airbagsensor onder de bestuurdersstoel, precies zoals beschreven. De totale reparatie bedroeg 110€, inclusief een volledige diagnose van het SRS-systeem en het reinigen van alle verbindingen van de crashsensor, zoals voorgesteld. De reparatie van de airbag was eenvoudig en het SRS-lampje ging direct uit na het oplossen van het probleem met de kabelboom. Voor iedereen met een soortgelijk veiligheidsprobleem bij deze oudere modellen was het een goed advies om alle sensoraansluitingen te controleren terwijl het systeem open is. De monteur zei dat deze preventieve controles toekomstige problemen in verband met de terugroepactie van de airbag kunnen helpen voorkomen. Ik waardeer het advies van mede-eigenaren echt. Het is goed om te weten dat de reparatie lang zal duren nu alle verbindingen van het veiligheidssysteem goed zijn onderhouden.

(Vertaald uit Engels)