simonfox1
HHR Oververhitting Bypass Valve Code
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
De Chevy HHR uit 2006 had last van oververhitting en een storing in de bypassklep, vermoedelijk een gevolg van een ander probleem. Het probleem werd geïdentificeerd als een kleine scheur in de slang naar de thermostaathuis, waardoor koelvloeistof lekte en de foutcode werd geactiveerd. Het vervangen van de slang en het bijvullen van de koelvloeistof verhielden de oververhitting en wissen de foutcode, waardoor de normale werking werd hersteld.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
simonfox1 (community.author)
Ik controleer de koelvloeistof en zoek 's ochtends vroeg naar lekken, en bekijk alle vacuümleidingen. Ik dacht aan een vacuümprobleem, maar wist niet zeker of het zich zo kon manifesteren! Als er een vacuümlek is, kan dat dan ook leiden tot vermogensverlies of misfires? De code die ik kreeg was P0068.
(community_translated_from_language)
jasmineule1
P0068 - dat is een MAP/MAF-gasklep correlatiefout. Ja, een vacuümlek dat de brandstoftrim verstoort, kan absoluut vermogensverlies veroorzaken en zelfs misfires veroorzaken! Gezien de oververhitting erbovenop, zou ik u ten zeerste aanraden om hem naar een gerenommeerde werkplaats te brengen. Ze hebben rookmachines en diagnostische tools die het lek zullen opsporen. Er mee doorrijden terwijl hij oververhit kan catastrofale schade veroorzaken.
(community_translated_from_language)
simonfox1 (community.author)
Er zat een kleine scheur in de slang naar de thermostaathuis. Er lekte koelvloeistof toen de motor warm was, wat zowel oververhitting als de verkeerde meting veroorzaakte, wat er vervolgens toe leidde dat de bypassklepfout werd geactiveerd. De slang vervangen, koelvloeistof bijgevuld, de code gewist en alles werkt nu perfect. Kostte me 0€ om het te repareren!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
HHR
jasmineule1
Oververhitting en een bypassklepcode op een HHR zijn zeker zorgwekkend. Voordat je er onderdelen op gooit, heb je gecontroleerd op duidelijke koelvloeistoflekken? Een vacuümlek kan ook beide problemen veroorzaken. Ik zou beginnen met het inspecteren van alle vacuümleidingen, vooral rond het inlaatspruitstuk en de rembekrachtiger. Een lek daar kan ervoor zorgen dat de motor te arm loopt, wat leidt tot oververhitting en mogelijk die bypassklepcode als neveneffect veroorzaakt. Wat is precies de code die je krijgt?
(community_translated_from_language)