100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

sarah_meyer1

Hiace EGR-klepproblemen

Ik heb een Toyota Hiace uit 2010, dieselmotor, met 131.618 km op de teller. Onlangs heb ik een vermindering van het motorvermogen opgemerkt, het controlelampje van de motor brandt en er komt wat rook vrij bij het accelereren. Hij loopt onregelmatig, het brandstofverbruik is gestegen en hij schokt een beetje bij het accelereren, plus er is soms een luid sissend geluid. Zou dit de EGR-klep kunnen zijn die problemen veroorzaakt?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Toyota Hiace uit 2010 met een dieselmotor vertoonde symptomen zoals verminderd motorvermogen, een check engine-lampje, rook tijdens acceleratie, ruw lopen, verhoogd brandstofverbruik, schokken tijdens acceleratie en een hard sissend geluid. Men vermoedde dat deze problemen werden veroorzaakt door een defect EGR-klep, die vast kon zitten in de open of gesloten stand, wat leidde tot de beschreven symptomen. Een vacuümlek werd ook overwogen als mogelijkheid vanwege het sissende geluid. Nadat het voertuig naar een werkplaats was gebracht, werd bevestigd dat de EGR-klep defect was en deze werd vervangen, waardoor de problemen werden opgelost.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

guenter_herrmann1

Klinkt naar! Ruw stationair draaien, rook, controlelampje... allemaal wijzen ze op serieuze problemen. De EGR-klep is een waarschijnlijke boosdoener, vooral met die symptomen. Heb je gecontroleerd op foutcodes? Misschien kan een goedkope OBD2-scanner je iets vertellen!

(community_translated_from_language)

sarah_meyer1 (community.author)

Ik heb de foutcodes nog niet gecontroleerd. Is het mogelijk dat de EGR-klep vastzit in de open of gesloten stand, en zou dat deze specifieke symptomen veroorzaken? Of zou het sissen een vacuümlek kunnen zijn?

(community_translated_from_language)

guenter_herrmann1

Ja, een vastgelopen EGR-klep, open of dicht, kan die problemen zeker veroorzaken. Als hij open blijft staan, krijg je een onregelmatige stationairloop en minder vermogen. Dicht, en je zou de rook en het schokken kunnen zien, hoewel een vacuümlek ook een mogelijkheid is met het sissen. Met dit soort problemen is het de moeite waard om hem naar een goede werkplaats te brengen om het te laten repareren. Veel beter om zeker te zijn wat het is!

(community_translated_from_language)

sarah_meyer1 (community.author)

Bedankt voor het advies. Naar de garage gebracht; je had gelijk, het was de EGR-klep. Defect en moest vervangen worden. Kostte me 355€, maar hij loopt nu soepel.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

HIACE