100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

rainerfrost1

Highlander hybride stationair luchtregelingsprobleem

Hoi, ik heb problemen met mijn Toyota Highlander hybride uit 2011. Het controlelampje van de motor blijft branden en de codelezer zegt dat het de stationair luchtregelklep is. Soms slaat de motor af bij stationair draaien, vooral als het koud is. Zou een vuile luchtinlaat dit kunnen veroorzaken?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

De hybride Toyota Highlander uit 2011 ondervindt problemen met het motorstoringslampje en het afslaan bij stationair draaien, vooral als de motor koud is. Het probleem is gekoppeld aan de stationairregelaar, en een mogelijke oorzaak kan een vuile luchtinlaat of gasklephuis zijn. Het reinigen van het gasklephuis kan het probleem oplossen, maar het is raadzaam om een monteur te raadplegen om verdere schade te voorkomen.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

willifriedrich90

Klinkt frustrerend! Ik had een soortgelijk probleem met mijn oude Volvo S60. Motorstoringslampje, afslaan bij stationair draaien... het hele verhaal. Bij mij was het de gasklep die vervuild was. Dat kan vreemde stationairloop problemen veroorzaken. Heb je de inlaat gecontroleerd op overmatige koolstofophoping of vuil? Een goede schoonmaakbeurt kan alles zijn wat nodig is. Hoeveel kilometer heeft hij erop zitten?

(community_translated_from_language)

rainerfrost1 (community.author)

Bedankt voor de tip! Ik had specifiek niet aan het gasklephuis gedacht. Het heeft ongeveer 20615 km erop zitten. Waar moet ik zoeken naar de ophoping? En wat is de beste manier om het schoon te maken zonder iets te verpesten?

(community_translated_from_language)

willifriedrich90

Oké, dat zijn niet veel kilometers, maar ophoping kan nog steeds gebeuren, vooral bij hybrides die veel stop-start rijden. De gasklep zit direct na de luchtinlaat, voor het inlaatspruitstuk. Je zult waarschijnlijk zwarte, olieachtige troep zien. Ik zou er niet een hoop reiniger in spuiten, tenzij je weet wat je doet. Je wilt niet dat er reiniger in de motor komt en schade veroorzaakt. Ik zou eerlijk gezegd aanraden om het naar een betrouwbare monteur te brengen. Zij kunnen het goed diagnosticeren en schoonmaken zonder schade te riskeren. Ik heb uiteindelijk ongeveer 425€ voor de reparatie betaald.

(community_translated_from_language)

rainerfrost1 (community.author)

Dat klinkt als de juiste aanpak. Ik hoopte de monteur te vermijden, maar ik wil het risico niet lopen om het erger te maken. Bedankt voor het advies! Ik zal het laten nakijken en kijken wat ze zeggen.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

HIGHLANDER