Highlander inlaatslang lekt

Ik heb problemen met mijn Toyota Highlander uit 2015, benzinemotor. Hij heeft ongeveer 187748 km op de teller staan. Ik heb de laatste tijd een aanzienlijke toename van het brandstofverbruik opgemerkt en het controlelampje van de motor brandt. Er is ook een opvallend, luid sissend geluid dat uit de motorruimte komt bij het accelereren. Ik vermoed een luchtlekkage in de inlaat. Ik heb het inlaatspruitstuk en de vacuümslangen visueel geïnspecteerd, maar ik heb de exacte locatie niet kunnen vaststellen. Zou het iets anders kunnen zijn, zoals een motorstoring die deze symptomen veroorzaakt?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

Ik heb ook een Highlander, en je beschrijving klinkt griezelig bekend met wat ik een tijdje geleden heb meegemaakt. Het sissen is een grote aanwijzing. In mijn geval bleek het een gescheurde inlaatslang te zijn. Het was een kleine scheur, bijna onzichtbaar, maar genoeg om het lucht-brandstofmengsel te verstoren. Het motormanagementsysteem is als een fijn afgestemd orkest; als één instrument vals is, lijdt de hele voorstelling eronder. Daarom zie je het verhoogde brandstofverbruik en het controlelampje van de motor. Heb je de inlaatslang gecontroleerd die de luchtfilterbox met het gasklephuis verbindt?

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor uw zeer nuttige advies! Ja, ik heb die specifieke slang geïnspecteerd, maar misschien niet grondig genoeg. Was de scheur gemakkelijk zichtbaar, of moest u de slang buigen om hem te onthullen? Deed het sissen zich ook alleen voor bij acceleratie, of was het ook aanwezig bij stationair draaien? Ik wil graag andere mogelijke oorzaken uitsluiten. Op welke andere slangen moet ik me concentreren?

(Vertaald uit Engels)

Graag gedaan! De scheur was niet direct zichtbaar; ik vond hem alleen bij toeval toen ik de slang samenknijp. Onder druk ging de scheur voldoende open om op te vallen. Het sissen was duidelijker bij het accelereren, omdat de motor meer lucht aanzuigde. Bij stationair draaien was het heel zacht. Gezien de leeftijd van onze voertuigen en de kilometerstand is de kans groot dat het rubber gewoon aan het verslijten is. Ik zou je ten zeerste aanraden om ermee naar een betrouwbare monteur te gaan. Ik heb de slang zelf vervangen, maar het inlaatspruitstuk is moeilijk te bereiken en vereist speciaal gereedschap. Een rooktest kan het lek snel opsporen en je veel tijd en frustratie besparen.

(Vertaald uit Engels)

Ik heb mijn Highlander naar een monteur gebracht zoals voorgesteld, en ze bevestigden de lekkage in de inlaatslang. Ze hebben hem vervangen voor 100€ en het sissen is weg, het controlelampje van de motor is uit en ik heb een veel betere brandstofefficiëntie. Heel erg bedankt voor de hulp, antwoorder! Ik waardeer het echt.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: