Honda Civic Hybrid rookt en slaat af: Hulp nodig!

Hallo! Ik heb wat ervaring met hybrides en heb iets soortgelijks meegemaakt met mijn Honda Insight uit 2020. Die symptomen klonken me heel bekend in de oren! In eerste instantie dacht ik dat het ook aan het brandstofsysteem lag, maar het bleek eigenlijk een defecte connector van de kabelboom te zijn in de buurt van de motorregelmodule. De symptomen waren bijna identiek, zwarte rook, afslaan en dat vreselijke schokken tijdens het optrekken. Mijn Honda Accord-eigenaar raadde me een hybride-gecertificeerde monteur aan die de diagnose vrij snel stelde. De reparatie kostte me 95 euro voor het vervangen van de kabelboom en arbeidsloon. De slechte verbinding veroorzaakte allerlei vreemde elektrische signalen die het hybride systeem in de war stuurden. Voordat ik meer specifiek advies kan geven, hoeveel kilometer staat er op je Civic? Hebt u naast het motorcontrolelampje nog andere waarschuwingen opgemerkt? Begonnen deze problemen plotseling of geleidelijk? Laat me deze details weten en ik kan je in de juiste richting sturen!

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor je gedetailleerde antwoord! Mijn Civic heeft 257417 KM en heeft ongeveer 3 maanden geleden voor het laatst een onderhoudsbeurt gehad. De problemen begonnen vrij plotseling, binnen een paar dagen. En nee, geen andere waarschuwingslampjes behalve die van de motorcontrole. Dat probleem met de kabelboom dat je noemde is echt interessant, mijn symptomen klinken ongeveer hetzelfde als wat jij hebt ervaren. De prijs voor je reparatie klinkt veel beter dan waar ik bang voor was! Ik zal zeker op zoek gaan naar een hybride-gecertificeerde monteur. Had je nog problemen nadat de reparatie was uitgevoerd? En hoe lang duurde het hele reparatieproces?

(Vertaald uit Engels)

Nogmaals hallo! Blij dat ik je in de juiste richting kon helpen. Ja, nadat mijn kabelboom gerepareerd was, liep mijn Insight als een droom, geen enkel probleem! De hele reparatie duurde maar 2-3 uur, wat een hele opluchting was. Ik was bang dat ik dagen zonder auto zou zitten. Gezien het feit dat jouw kilometerstand vergelijkbaar is met die van mij toen ik het probleem had (ik reed rond de 250.000 km) en de plotselinge problemen, ben ik er nog meer van overtuigd dat het hetzelfde probleem kan zijn. Het feit dat er geen andere waarschuwingslampjes zijn, is ook vergelijkbaar met mijn situatie. Zorg er wel voor dat je monteur de aansluitingen goed controleert. De mijne vond wat corrosie op de connectorpinnen toen ze de kabelboom vervingen. Ze hebben alles schoongemaakt toen ze bezig waren, wat waarschijnlijk heeft geholpen om problemen in de toekomst te voorkomen. Snelle tip: als je hem meeneemt, vraag hem dan eerst te scannen op opgeslagen foutcodes. In mijn geval waren er een aantal codes van het elektrische systeem die hielpen om het probleem snel op te sporen. Dit bespaarde wat diagnosetijd (en geld!). Laat me weten hoe het gaat! Ik deel graag meer details over mijn ervaring als je die nodig hebt.

(Vertaald uit Engels)

Ik zal reageren vanuit mijn perspectief om het gesprek af te ronden: Heel erg bedankt voor alle extra details en tips! Dat is super handig om te weten over de opgeslagen foutcodes, ik zal dat zeker vermelden aan de monteur. Het is echt geruststellend om te horen dat je auto perfect rijdt sinds de reparatie, en 2-3 uur voor de reparatie klinkt heel goed te doen. Ik heb zojuist een gecertificeerde hybride monteur gebeld en een afspraak gemaakt voor morgenochtend. Ik noemde de mogelijkheid van de kabelboom en het scannen van de foutcode die je voorstelde. Ze leken precies te weten waar ik het over had! De eerste diagnose is ook redelijk. Ik waardeer het echt dat je de tijd hebt genomen om je ervaring te delen, het heeft me geholpen mijn zenuwen over deze hele situatie te kalmeren. Ik zal het forum updaten zodra ik het gerepareerd heb om iedereen te laten weten wat het werkelijke probleem was. Nogmaals bedankt voor al uw hulp!

(Vertaald uit Engels)