100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

leo_knight76

Honda Crossroad automatische transmissie Parkeerprobleem

Hallo, ik heb een raar probleem met mijn Honda Crossroad uit 2009 (benzinemotor). Hij heeft ongeveer 168.000 km op de teller staan. Het belangrijkste probleem is dat hij soms niet start omdat het lijkt alsof de automatische transmissie niet goed registreert dat hij in Park staat. Het controlelampje van de motor brandt ook en ik heb af en toe wat slippen/onzuiver schakelen opgemerkt. Ik heb de auto gescand en er is een foutcode gerelateerd aan de transmissie. Van wat ik heb gelezen, zou de regeleenheid de boosdoener kunnen zijn. Heeft iemand iets soortgelijks meegemaakt?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Honda Crossroad uit 2009 ondervindt problemen met de automatische transmissie; de parkeerstand wordt niet geregistreerd, waardoor de auto niet kan starten. Het motorstoringslampje brandt, en er zijn af en toe schakelproblemen, met een foutcode die wijst op de transmissie. Het probleem wordt vermoedelijk veroorzaakt door de transmissieregeleenheid, vergelijkbaar met een geval met een Opel Insignia, waarbij het vervangen van de regelmodule het probleem oploste. De voorgestelde oplossing is het vervangen van de defecte regeleenheid, wat door een monteur wordt uitgevoerd.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

jenniferkoenig6

Hallo, ik had een vergelijkbaar probleem met mijn oude Opel Insignia uit 2012. Dezelfde symptomen: de auto startte niet in Park, het controlelampje van de motor brandde en er was wat ruw schakelen. In mijn geval was het ook gerelateerd aan de automatische transmissie die de Park-positie niet herkende. De fout werd ook opgeslagen. Heb je toevallig de schakelvergrendelingssolenoïde gecontroleerd?

(community_translated_from_language)

leo_knight76 (community.author)

Bedankt voor de snelle reactie! Ik heb de schakelvergrendelingssolenoïde nog niet specifiek gecontroleerd. Ik was me vooral aan het concentreren op de regeleenheid, omdat de foutcode in die richting leek te wijzen. Was het probleem van uw Opel ook de regeleenheid of was het daadwerkelijk de solenoïde?

(community_translated_from_language)

jenniferkoenig6

In mijn geval bleek het niet de solenoïde direct te zijn, maar eerder een fout in de transmissiecontrolemodule die ervoor zorgde dat de solenoïde niet correct functioneerde. Uiteindelijk moest ik hem naar een werkplaats brengen. De monteurs daar moesten de transmissiecontrolemodule vervangen. Gezien uw symptomen en de foutcode, zou ik u adviseren hetzelfde te doen.

(community_translated_from_language)

leo_knight76 (community.author)

Heel erg bedankt voor de inzichten! Het lijkt erop dat mijn probleem erg vergelijkbaar is met dat van jou. Ik heb het naar mijn vertrouwde monteur gebracht en na een nadere inspectie bevestigde hij dat de regeleenheid defect is, zoals vermoed. We vervangen het en ik kijk aan tegen een rekening van ongeveer 1000 €. Hopelijk lost dat alles op. Nogmaals bedankt voor het delen van je ervaring!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HONDA

community_crosslink_rmh_model

CROSSROAD