100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

eberhardhoffmann9

Honda Greiz Motor slaat af Brandstofvolume regelaar

Ik heb problemen met mijn 2018 Honda Greiz, benzinemotor. Hij heeft ongeveer 246256 km op de teller. Het controlelampje van de motor ging branden en de motor slaat soms af bij stationair draaien. Ik heb ook een aanzienlijke vermindering van het motorvermogen opgemerkt. Ik heb een scan uitgevoerd en deze wijst op een probleem met de brandstofvolumeregelaar. Iemand ideeën?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Honda Greiz uit 2018 met 246.256 km vertoonde motorstoringen, verminderd vermogen en een motorstoringslampje, wat wijst op een mogelijk probleem met de brandstofvolume-regelaar. De symptomen wezen op een probleem met de hogedrukbrandstofpomp, wat kan leiden tot een onjuiste brandstofdruktoevoer. Het werd aangeraden om een professional de reparatie te laten uitvoeren vanwege de complexiteit en de risico's die gepaard gaan met brandstofsystemen. Uiteindelijk bleek het probleem een defecte hogedrukpomp en brandstofvolume-regelaar te zijn, die werden vervangen, waardoor het probleem werd opgelost.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

jasmin_knight5

Klinkt als een probleem met de hogedrukpomp. Ik had vergelijkbare symptomen op mijn oude Civic – controlelampje motor, onregelmatig stationair draaien en vermogensverlies. Is je brandstofverbruik ook slechter dan normaal? Ik zou vermoeden dat de pomp de juiste brandstofdruk niet levert.

(community_translated_from_language)

eberhardhoffmann9 (community.author)

Ja, het brandstofverbruik heeft er zeker onder geleden! Als het de hogedrukpomp is, is dat iets wat ik zelf kan aanpakken, of kan ik het beter naar een monteur brengen? Ik ben best handig, maar brandstofsystemen lijken een beetje intimiderend.

(community_translated_from_language)

jasmin_knight5

Brandstofsystemen zijn intimiderend, en met goede reden. Gezien de hoge drukken die ermee gemoeid zijn en de kans op ernstige schade, raad ik ten zeerste aan om het door een professional te laten controleren. Ik heb ooit met een brandstofpomp geklooid, en geloof me, de potentiële kosten om het verkeerd te doen wegen ruimschoots op tegen de arbeidskosten in een werkplaats. Je zou de dingen gemakkelijk erger kunnen maken en met een veel hogere rekening kunnen eindigen.

(community_translated_from_language)

eberhardhoffmann9 (community.author)

Bedankt voor het advies! Ik heb hem naar de werkplaats gebracht en je had gelijk - het was een defecte hogedrukpomp. De brandstofvolumeregelaar was ook kapot. Kostte me 1510€ om alles te laten repareren. Auw! Maar het loopt tenminste weer soepel. Waardeer de hulp!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HONDA

community_crosslink_rmh_model

GREIZ