Honda HRV Diesel: EGR Drama & Traag Lopen Symptomen

Hallo daar! Ik had vorig jaar bijna identieke symptomen met mijn 2014 Honda CR-V diesel. Het ruwe stationair draaien, vermogensverlies en die onmiskenbare uitlaatgeur bleken een verstopte EGR-klep te zijn. Mijn monteur liet me de klep zien, die helemaal vol zat met koolstofafzetting. Ze moesten de klep verwijderen, schoonmaken en de werking ervan testen. In mijn geval zat de klep ook vast in een gedeeltelijk geopende stand en moest hij worden vervangen. Het was geen snelle oplossing, het kostte ongeveer een dag werk inclusief diagnose. Dit is zeker een serieus probleem dat snel moet worden aangepakt, rijden met een defecte EGR kan leiden tot meer motorproblemen in de toekomst. Zorg ervoor dat degene die eraan werkt zowel de klep als de EGR-koeler controleert, omdat ze vaak samen verstopt raken. Zorg ervoor dat je eerst een goede diagnose krijgt, want hoewel de symptomen overeenkomen met een EGR-probleem, zal het laten uitlezen van de foutcodes dit bevestigen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Dat is precies waar ik me zorgen over maakte. Mijn symptomen lijken op wat jij hebt meegemaakt. Ik ben van plan om hem deze week naar een winkel te brengen, goed om te weten dat je zowel de klep als de koeler moet controleren. Zou je willen delen hoeveel de reparatie je heeft gekost? En is alles soepel verlopen sinds de reparatie? Ik wil er gewoon zeker van zijn dat ik voorbereid ben op wat komen gaat. Nogmaals bedankt voor de hulp!

(Vertaald uit Engels)

Nogmaals hallo! Ik wilde even reageren op jullie vragen. Nadat ik mijn CR-V vorige week naar de monteur had gebracht, bleek dat ik gelijk had, het was absoluut de EGR-klep die al die problemen veroorzaakte. De uiteindelijke rekening bedroeg 355€ voor het repareren van de defecte klep die helemaal vast zat. Ik ben erg blij te kunnen melden dat mijn auto nu als een droom loopt! Al die vervelende symptomen, het ruwe stationaire draaien, vermogensverlies en die vervelende uitlaatlucht, zijn helemaal verdwenen. De motor loopt weer soepel, zoals het hoort. Eerlijk waar, het was elke cent waard. De monteur heeft de diagnose van de functiefout in de EGR-klep grondig gesteld en goed opgelost. Ook geen motorlampje meer, wat een hele opluchting is. Ik hoop dat jouw reparatie net zo soepel verloopt als de mijne. Laat ons weten hoe het afloopt!

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor de update! Ik ben vandaag net terug van de monteur en je zult het niet geloven, mijn ervaring was bijna identiek aan die van jou! De monteur vond de EGR-klep volledig verstopt, precies zoals jij beschrijft. De reparatie kostte ongeveer hetzelfde, ongeveer 375 euro. Het kostte ze ongeveer 5 uur om alles te voltooien, inclusief schoonmaken en testen. Ik heb er net mee naar huis gereden en wow, wat een verschil! De motor loopt nu super soepel, geen afslaan of vermogensproblemen meer. Die vervelende uitlaatlucht is ook helemaal weg. Zo'n opluchting om mijn auto weer normaal te hebben. Ik waardeer echt ieders hulp hier, vooral jullie gedetailleerde feedback. Het heeft me zeker meer vertrouwen gegeven om het te laten repareren. Ik denk dat ik ook mijn nieuwe garagist heb gevonden, ze waren echt grondig en legden alles duidelijk uit. Nogmaals bedankt voor al het advies!

(Vertaald uit Engels)