Honda Pilot Motor slaat af & waarschuwingslampjes: Hulp nodig!

Hallo! Ik heb wat ervaring met auto's (laten we zeggen een gemiddelde doe-het-zelver) en heb iets soortgelijks meegemaakt op mijn 2016 Honda CR-V. Deze symptomen klinken precies zoals wat ik heb ervaren, en het bleek een defecte ECU (Engine Control Unit) te zijn. Ik bracht hem naar mijn vaste werkplaats en in eerste instantie voerden ze een diagnose uit om het probleem te bevestigen. De ECU werkte inderdaad niet goed en moest worden vervangen. Het hele gebeuren, inclusief onderdelen en arbeid, kostte me ongeveer 625 euro. Ze hadden het binnen een dag gerepareerd en sindsdien loopt hij perfect. Voordat je verder gaat: Zijn er specifieke foutcodes die je krijgt? Gebeurt het meer als de motor koud of warm is? Heb je veranderingen in het brandstofverbruik opgemerkt? BTW, dit is een bekend probleem bij sommige Honda-modellen van die generatie, waaronder de Pilot en CR-V. Het is zeker de moeite waard om het eerder dan later te laten controleren om mogelijke schade aan andere onderdelen te voorkomen.

(community_translated_from_language)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Ik heb precies dezelfde symptomen met mijn Pilot (155741 KM). De mijne doet dit nu ongeveer twee weken en ik twijfel om er veel mee te rijden. De foutcodes die ik krijg zijn P0300 en P0420. Het gebeurt zeker meer als de motor warm is, meestal na ongeveer 15-20 minuten rijden. En ja, ik heb gemerkt dat mijn brandstofverbruik de laatste tijd behoorlijk is toegenomen, waarschijnlijk verbruik ik 20% meer brandstof dan normaal. Ik heb vorige maand mijn gewone onderhoudsbeurt gehad en toen was alles in orde. Dit begon vrij plotseling te gebeuren. Je reparatiekosten klinken redelijk, ik was bang dat het veel duurder zou zijn. Ik laat het deze week nakijken. Bedankt dat je me op de hoogte hebt gebracht van het mogelijke probleem met de ECU. Moest je het originele Honda onderdeel hebben, of werkte aftermarket prima voor jou?

(community_translated_from_language)

Hé, alweer! Blij dat ik eerder kon helpen. Ja, die foutcodes komen zeker overeen met wat ik heb meegemaakt, ik had dezelfde P0300 code. Mijn CR-V begon deze problemen ook plotseling te vertonen, vlak nadat alles in orde leek bij een reguliere controle. Grappig dat deze dingen altijd vlak na een onderhoudsbeurt lijken te gebeuren, toch? Wat betreft je vraag over onderdelen, ik heb de originele Honda ECU gebruikt. Mijn monteur raadde die sterk aan en ik wilde geen compatibiliteitsproblemen riskeren. De aftermarket was ongeveer 200 euro goedkoper, maar ik vond het de gok niet waard. Het originele onderdeel werkt al 18 maanden zonder problemen. Even een tip: toen ze mijn ECU aan het vervangen waren, ontdekten ze ook dat mijn brandstofinjectoren een beetje vervuild waren door het toegenomen brandstofverbruik. Misschien is het de moeite waard om ze te vragen de jouwe ook te controleren als ze toch bezig zijn. Mijn monteur heeft het brandstofsysteem gereinigd en dat heeft geholpen om alles weer normaal te krijgen. Houd ons op de hoogte van hoe het gaat met je Pilot! Deze problemen met de ECU kunnen lastig zijn, maar als ze eenmaal goed zijn opgelost, blijven ze meestal goed. Mijn CR-V rijdt als een droom sinds de reparatie.

(community_translated_from_language)

Heel erg bedankt voor al die gedetailleerde informatie! Je hebt me echt geholpen om meer vertrouwen te krijgen om dit te laten repareren. Het is goed om te weten dat je de originele Honda ECU hebt gebruikt, ik denk dat ik hetzelfde ga doen. Voorkomen is beter dan genezen, vooral met zoiets belangrijks als de motorbesturing. Dat is ook een goede tip over de brandstofinjectoren. Logisch dat die aandacht nodig hebben, gezien mijn toegenomen brandstofverbruik. Ik zal dat zeker aan mijn monteur vertellen als ik ermee ga rijden. Ik heb al gebeld en een afspraak gemaakt voor morgenochtend. Ze zeiden dat ze eerst een volledige diagnose zullen doen, maar ik voel me veel beter als ik naar binnen ga met een idee van wat er mis zou kunnen zijn. Ik waardeer het echt dat je je ervaring deelt, het is precies wat ik hoopte te leren voordat ik naar de winkel ga. Ik zal deze thread updaten zodra ik het opgelost heb! Nogmaals bedankt dat je de tijd hebt genomen om een mede-Honda-eigenaar te helpen. Het is zo'n opluchting om te weten dat dit een op te lossen probleem is en niet iets dat de bank gaat opbreken.

(community_translated_from_language)