annawolf9
Honda XRV Motor Slaat Af Rook
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
De Honda XRV 2022 ondervindt een hoger brandstofverbruik, motorstalling bij stationair draaien, een persistent check engine-lampje en rook tijdens acceleratie. Deze symptomen wijzen op een mogelijk probleem met de mass airflow (MAF) sensor, die onnauwkeurige gegevens over de luchtinlaat zou kunnen leveren, wat leidt tot een verkeerd lucht/brandstofmengsel. Het reinigen van de MAF-sensor of het controleren op lekken in de luchtinlaat kan tijdelijke verlichting bieden, maar professionele diagnose en vervanging van de sensor worden aanbevolen voor een langdurige oplossing.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
annawolf9 (community.author)
Bedankt voor de reactie! Het is goed om te weten dat ik niet de enige ben. Je noemde je Opel Astra. Heb je ook het 'check engine'-lampje gezien? En hoe heb je de MAF-sensor als de boosdoener aangewezen? Heb je hem zelf vervangen of ben je ermee naar een monteur gegaan?
(community_translated_from_language)
leonschulze1
Absoluut, het controlelampje van de motor stond constant aan! Ik heb eigenlijk een paar dingen geprobeerd voordat ik zeker wist dat het de MAF-sensor was. Het eerste wat ik deed was alle slangen en aansluitingen rond de luchtinlaat controleren om er zeker van te zijn dat er geen lekken waren. Vervolgens heb ik geprobeerd de MAF-sensor te reinigen met een speciale MAF-sensorreinigingsspray. Dat hielp even, maar het probleem kwam terug. Uiteindelijk heb ik hem naar mijn vertrouwde monteur gebracht, die bevestigde dat het de MAF-sensor was. Tenzij je zelf handig bent met auto's, zou ik voorstellen om hem door een professional te laten controleren. Ik denk dat je de LMM moet controleren!
(community_translated_from_language)
annawolf9 (community.author)
Hartelijk dank voor het delen van uw ervaring! Het klinkt alsof ik dezelfde weg bewandel. Ik waardeer het advies; ik zal het naar een werkplaats brengen. Ze bevestigden dat het de massaluchtsensor was en hebben deze vervangen. De reparatie kostte me 365 €. Hopelijk lost dit alle problemen op.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HONDA
community_crosslink_rmh_model
XRV
leonschulze1
Oh, ik voel je pijn! Ik had vergelijkbare problemen met mijn oude Opel Astra uit 2014 – andere auto, ik weet het, maar de symptomen klinken griezelig bekend. Hoger brandstofverbruik is een klassiek teken van een defecte luchtmassameter (MAF). In principe meet deze sensor de hoeveelheid lucht die de motor binnenkomt, die de computer van de auto gebruikt om het juiste brandstofmengsel te berekenen. Als deze kapot gaat, krijgt de computer onnauwkeurige informatie, wat leidt tot een onjuiste lucht/brandstofverhouding. Dat kan allerlei problemen veroorzaken, waaronder het afslaan van de motor en zelfs zwarte rook als deze te rijk loopt. Was het duur om het op je Honda te repareren?
(community_translated_from_language)