100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

Carly Community

thomasdragon5

Hoofdmotor slaat af bij stationair draaien

Ik ervaar een verwarrend probleem met mijn Renault Master diesel uit 2005. Het controlelampje van de motor brandt met tussenpozen en de motor slaat onverwachts af bij stationair draaien. Mijn scanner geeft een fout aan in het ventilatiesysteem van de brandstoftank. Gezien de kilometerstand van 166082 km, zou een defect actief koolfilter de oorzaak kunnen zijn? Ik heb de druksensor en het purgeventiel al gecontroleerd.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

eva_friedrich3

Ik had iets soortgelijks met mijn Master. Ik weet niet zeker van het bouwjaar van de jouwe, maar die symptomen klinken bekend. Heb je problemen gehad met de brandstofefficiëntie, of ongebruikelijke luchtstroom opgemerkt wanneer je de tankdop opent? Zou een EVAP-systeem kunnen zijn.

(Vertaald uit Engels)

thomasdragon5 (Auteur)

Inderdaad, de brandstofefficiëntie is licht gedaald. Kunt u uw specifieke probleem en de oplossing ervan toelichten? Wees het ook een verwijzing naar een actief koolfilter in het ventilatiesysteem van de brandstoftank? Had u ook problemen met de druksensor?

(Vertaald uit Engels)

eva_friedrich3

Oké, die van mij was een ramp. De garagejongens noemden iets over een lek ergens. Eerlijk gezegd, ik heb het hen gewoon laten oplossen. Kostte me wat, maar het loste het probleem meteen op. Ik zou zeggen, laat het controleren in een werkplaats.

(Vertaald uit Engels)

thomasdragon5 (Auteur)

Bedankt voor de inzichten! Ik waardeer het dat je je ervaring hebt gedeeld. Ik heb je advies opgevolgd en het naar een vertrouwde monteur gebracht. Het bleek inderdaad een defecte actieve koolfilter te zijn. De totale reparatiekosten, inclusief onderdelen en arbeid, bedroegen 275 €. De brandstofefficiëntie is weer normaal. Ik zal de druksensor echter in de gaten houden.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: