Hoofdmotor slaat af bij stationair draaien

Ik heb een probleem met mijn Renault Master diesel uit 2004. De bestelwagen heeft 63844 km. Onlangs ging het controlelampje van de motor aan en slaat de motor af bij stationair draaien. Ik vermoed dat het de tankontluchtingsklep zou kunnen zijn. De slangen die op de klep zijn aangesloten, zouden verstopt kunnen zijn, waardoor er een drukverschil ontstaat. Heeft iemand iets vergelijkbaars meegemaakt met zijn Master?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn Master. Controleer het ontluchtingsventiel en de slangen die erop zijn aangesloten. Sluit de tankdop goed af?

(Vertaald uit Engels)

Als je 'vergelijkbaar probleem' zegt, bedoel je dan het afslaan en het controlelampje van de motor, of specifiek de storing van het EVAP-systeem? Ook met betrekking tot de tankdop, hoe kan ik de afdichting effectief testen?

(Vertaald uit Engels)

Ja, afslaan en het lampje. Wat de tankdop betreft, luister naar een zucht van lucht wanneer je hem verwijdert, anders is het moeilijk te controleren. Eerlijk gezegd, ik zou het naar een werkplaats brengen, EVAP-problemen kunnen lastig zijn.

(Vertaald uit Engels)

Begrepen. Ik heb de brandstofdop geïnspecteerd en deze lijkt adequaat af te dichten. Gezien de complexiteit van het EVAP-systeem en mogelijke sensorproblemen, breng ik het naar een vertrouwde monteur. Het bleken verstopte slangen te zijn; de reparatie kostte 175 €. Bedankt dat je me de goede kant op hebt gewezen.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: