Hoofdprobleem koppelomvormer

Oei, dat klinkt naar. Die symptomen wijzen absoluut op problemen met de transmissie, en de foutcode maakt het af. Slippen, malen en waarschuwingslampjes zijn klassieke tekenen. Hoeveel kilometer staan er op de teller? Is de transmissievloeistof ooit vervangen? Een defecte koppelomvormer kan allerlei problemen veroorzaken, vooral als de lock-up koppeling faalt. Het negeren ervan maakt het alleen maar erger en kan de hele transmissie beschadigen. Is het malende geluid constant, of alleen bij het schakelen?

(Vertaald uit Engels)

Hij heeft 122283 km gereden. Ik ben niet zeker van de transmissievloeistof, ik heb hem pas kort. Het schuren is meestal bij het schakelen, ja. Is het dan zeker de koppelomvormer?

(Vertaald uit Engels)

Oké, gezien de kilometerstand en de symptomen is een defecte koppelomvormer zeer waarschijnlijk. Het schuren tijdens het schakelen ondersteunt dat verder. De vergrendelingskoppeling in de omvormer begeeft het waarschijnlijk. Hoewel ik het niet definitief kan zeggen zonder het zelf te inspecteren, zijn alle tekenen er. Je moet het echt laten controleren door een werkplaats die gespecialiseerd is in automatische transmissies. Als je ermee blijft rijden, kan dit meer schade veroorzaken. Wees echter voorbereid op een flinke rekening.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de info. Ik heb hem naar een garage gebracht en je had gelijk. De koppelomvormer is kapot. Ze hebben me 2120 € voor de reparatie geoffreerd. Auw!

(Vertaald uit Engels)