rainerroth16
Hoofdprobleem koppelomvormer
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een Renault Master uit 2002 met een dieselmotor ondervindt problemen met het brandende motorstoringslampje en het lampje van de transmissie, ruw schakelen en een knarsend geluid, wat wijst op een mogelijk probleem met de koppelomvormer. De foutcodes suggereren een defecte koppelomvormer, mogelijk door een falende lock-up koppeling. Het is raadzaam om het voertuig te laten inspecteren door een specialist in automatische transmissies om verdere schade te voorkomen, aangezien doorrijden het probleem kan verergeren.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
rainerroth16 (community.author)
Hij heeft 122283 km gereden. Ik ben niet zeker van de transmissievloeistof, ik heb hem pas kort. Het schuren is meestal bij het schakelen, ja. Is het dan zeker de koppelomvormer?
(community_translated_from_language)
mary_becker69
Oké, gezien de kilometerstand en de symptomen is een defecte koppelomvormer zeer waarschijnlijk. Het schuren tijdens het schakelen ondersteunt dat verder. De vergrendelingskoppeling in de omvormer begeeft het waarschijnlijk. Hoewel ik het niet definitief kan zeggen zonder het zelf te inspecteren, zijn alle tekenen er. Je moet het echt laten controleren door een werkplaats die gespecialiseerd is in automatische transmissies. Als je ermee blijft rijden, kan dit meer schade veroorzaken. Wees echter voorbereid op een flinke rekening.
(community_translated_from_language)
rainerroth16 (community.author)
Bedankt voor de info. Ik heb hem naar een garage gebracht en je had gelijk. De koppelomvormer is kapot. Ze hebben me 2120 € voor de reparatie geoffreerd. Auw!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
MASTER
mary_becker69
Oei, dat klinkt naar. Die symptomen wijzen absoluut op problemen met de transmissie, en de foutcode maakt het af. Slippen, malen en waarschuwingslampjes zijn klassieke tekenen. Hoeveel kilometer staan er op de teller? Is de transmissievloeistof ooit vervangen? Een defecte koppelomvormer kan allerlei problemen veroorzaken, vooral als de lock-up koppeling faalt. Het negeren ervan maakt het alleen maar erger en kan de hele transmissie beschadigen. Is het malende geluid constant, of alleen bij het schakelen?
(community_translated_from_language)