Hoog brandstofverbruik en afslaan van de Corsa

Klinkt als een klassiek geval van een defecte luchtmassameter (MAF), of LMM zoals je het noemde. De symptomen die je ziet wijzen er allemaal op. Een hoger brandstofverbruik treedt op omdat de computer van de motor geen correcte gegevens krijgt over hoeveel lucht de motor binnenkomt, waardoor de lucht-brandstofverhouding in de war raakt. Het controlelampje van de motor is een andere grote aanwijzing. Uit nieuwsgierigheid, heb je al geprobeerd de MAF-sensor schoon te maken? Soms kan dat het probleem tijdelijk oplossen.

(Vertaald uit Engels)

Ik heb het nog niet geprobeerd schoon te maken. Waar bevindt het zich en is er iets speciaals dat ik moet gebruiken om het schoon te maken? Ook, als het de MAF is, zou dat dan ook de rook verklaren die ik zie bij het accelereren?

(Vertaald uit Engels)

De LMM-sensor bevindt zich meestal in het inlaatkanaal, direct na de luchtfilterbox. U hebt een speciale LMM-sensorreiniger nodig – gebruik niets anders! Wat de rook betreft, ja, een defecte LMM kan dat zeker veroorzaken. Het onjuiste lucht/brandstofmengsel kan leiden tot onvolledige verbranding en dus rook, waarvan ik zeker weet dat het geen mist is, maar eerder een teken dat onverbrande brandstof wordt uitgestoten. Gezien de kilometerstand en die gecombineerde symptomen, is het misschien tijd voor een nieuwe LMM. Voor de gemoedsrust en een precieze diagnose, zou ik een gerenommeerde werkplaats aanraden.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de inzichten! Het lijkt erop dat een bezoek aan de garage inderdaad nodig is. De luchtmassameter vervangen voor 365€. Loopt nu als nieuw.

(Vertaald uit Engels)