100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

NLenz92

Hoog brandstofverbruik en Check Engine lampje op Ford B Max 2013 - ervaring gezocht

Hallo mensen! Ik heb een probleem met mijn Ford B Max uit 2013 (benzinemotor, al 121.675 km op de teller). "Check Engine" brandt, het brandstofverbruik is waanzinnig hoog geworden en bovendien stinkt de uitlaat. De laatste keer dat ik naar de monteur ging, was geen prettige ervaring, dus voordat ik terugga, dacht ik: ik vraag het hier. Heeft iemand van jullie ooit een soortgelijke ervaring gehad, vooral met een defecte luchtklep? Hoe ging het bij jullie monteur? Zou heel dankbaar zijn voor jullie ervaringen. Alvast bedankt!

(Vertaald uit Duits)

Samenvatting van de thread

Een Ford B-Max uit 2013 vertoont een hoog brandstofverbruik, een brandend 'Check Engine'-lampje en een slechte uitlaatlucht. Een soortgelijk probleem in een Ford Focus uit 2010 werd gekoppeld aan een defecte secundaire luchtklep, aangegeven door foutcode P0410. De oplossing omvatte het repareren van de kabel-/stekkerverbinding naar de secundaire luchtklep/secundaire luchtpomp, waarvoor gespecialiseerd gereedschap en expertise nodig waren. De voorgestelde aanpak is om een monteur te raadplegen voor een juiste diagnose en reparatie.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

MoritzWagnerFan

Hallo, ja, ik had een soortgelijk probleem met mijn Ford Focus uit 2010. Mijn motorlampje knipperde, het brandstofverbruik schoot omhoog en er kwam een vreemde geur uit de uitlaat. Mijn monteur kreeg toen foutcode P0410 binnen, wat duidde op een probleem met de secundaire luchtklep. Ze moesten de kabel/stekkerverbinding naar de secundaire luchtklep/secundaire luchtpomp repareren. Het was geen super ernstig probleem, maar het vergde wel expertise en gespecialiseerd gereedschap dat normaal gesproken niet beschikbaar is in een standaard garage. Dus ja, helaas moet je waarschijnlijk naar een monteur. Wie weet is het voor jou niet zo ernstig als voor mij. Veel succes!

(community_translated_from_language)

NLenz92 (community.author)

Bedankt voor het nuttige antwoord! Nu ben ik meer gerustgesteld als ik naar de monteur ga. Weet je toevallig nog hoeveel je ervoor moest betalen? En heb je sindsdien nog problemen gehad of is alles goed gegaan? Hartelijk dank!

(community_translated_from_language)

MoritzWagnerFan

Hé, ik ben blij dat ik kon helpen! Ja, ik herinner me de kosten nog. Het was precies €95 om de kabel/aansluiting van de secundaire luchtklep/secundaire luchtpomp te repareren. Klonk eerst ingewikkeld, maar lijkt standaard te zijn voor dit soort problemen. Wat het luchtventiel betreft, sinds het bezoek aan de monteur loopt alles weer soepel. De storing is verholpen en ik heb geen problemen meer gehad. Dus maak je geen zorgen, ik weet zeker dat alles soepel zal verlopen! Graag gedaan en veel succes!

(community_translated_from_language)

NLenz92 (community.author)

Geweldig, dat klinkt erg hoopvol voor ons allemaal! 95,0 is nog steeds redelijk. Het lijkt zeker ingewikkeld, maar goed. Het belangrijkste is dat het daarna weer werkt. Je hebt echt geholpen, bedankt voor de gedetailleerde informatie! Ik zal er waarschijnlijk toch mee naar een monteur moeten. Eens kijken wat daar uit komt. Super, bedankt voor de bemoedigende woorden!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

BMAX