Hot Outlander PHEV: Problemen met motor en airconditioning puzzelen eigenaar

Ik ben een hobby-doe-het-zelver met enige ervaring en ik had vorig jaar een soortgelijk probleem met mijn Mitsubishi Eclipse Cross Hybrid uit 2018. De symptomen waren precies hetzelfde als die van jou: oververhitting van de motor en problemen met de airconditioning. Bleek een defecte snelheidssensor te zijn. Ik bracht hem naar mijn vertrouwde lokale monteur en zij diagnosticeerden het vrij snel. De reparatie, inclusief onderdelen en arbeid, kostte me ongeveer € 250. Sindsdien rijdt hij perfect. Maar voordat ik conclusies trek, wat is de kilometerstand van je Outlander? En heb je waarschuwingslampjes op het dashboard opgemerkt? En gebeurt het vaker als de motor stationair draait of tijdens het rijden? Deze details helpen me om je specifieker advies te geven op basis van mijn ervaring.

(community_translated_from_language)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Mijn kilometerstand is 57465 km en ik heb mijn laatste onderhoudsbeurt ongeveer 4 maanden geleden gehad. De oververhitting gebeurt meestal als ik vastzit in het verkeer en ja, ik heb af en toe een klein waarschuwingslampje op het dashboard zien oplichten. Het is goed om te weten dat het misschien gewoon de snelheidssensor is, zeker minder eng dan ik me had voorgesteld! Heeft je monteur gezegd hoe lang de reparatie meestal duurt? Ik probeer mijn planning aan te passen aan mijn werkschema.

(community_translated_from_language)

Hallo weer! Ja, op basis van wat je beschrijft, met name de oververhitting tijdens stationair draaien en dat waarschuwingslampje, lijkt het nog meer op wat ik met mijn Eclipse Cross heb meegemaakt. Toen ik de mijne liet repareren, duurde de hele reparatie ongeveer 2-3 uur. Mijn monteur was er behoorlijk efficiënt mee. Maar let op, aangezien jouw Outlander een hogere kilometerstand heeft dan de mijne toen ik het probleem had (de mijne was ongeveer 45.000 km), is het misschien de moeite waard om ze het koelsysteem te laten controleren terwijl ze bezig zijn. Mijn monteur heeft zelfs een snelle inspectie van het koelsysteem uitgevoerd als onderdeel van de diagnose, gewoon om aan de veilige kant te blijven. Eén ding dat ik opmerkte voordat ik de mijne liet repareren, was dat de oververhitting erger werd in stop-and-go-verkeer, net zoals jij ervaart. Dat komt omdat de sensor de ventilatorsnelheid niet goed regelde toen de auto niet veel bewoog. Nadat ze de sensor hadden vervangen, was het dag en nacht, geen temperatuurproblemen meer en de airconditioning werkte weer perfect. Laat me weten hoe het gaat als je het laat nakijken. Ik ben benieuwd of het hetzelfde probleem blijkt te zijn. Deze Mitsubishi's zijn over het algemeen behoorlijk betrouwbaar, maar ze hebben soms hun eigenaardigheden!

(community_translated_from_language)

Hartelijk dank voor alle gedetailleerde informatie! Het is echt geruststellend om te horen dat je reparatie eenvoudig was en dat de kosten niet te hoog waren. Ik laat het deze week zeker nakijken, 2-3 uur is helemaal niet slecht en ik kan dat waarschijnlijk na werktijd nog inplannen. Goed idee over de controle van het koelsysteem, ik zal dat zeker aan mijn monteur doorgeven. Het is zo'n opluchting om met iemand te praten die hetzelfde heeft meegemaakt! Ik laat je weten wanneer ik het heb opgelost. Ik waardeer het echt dat je de tijd hebt genomen om je ervaring en tips te delen, ik voel me daardoor een stuk minder bezorgd over de hele situatie.

(community_translated_from_language)

Ik heb een OUTLANDER PHEV KAITEKI en sinds 12-12-2024 ben ik in de werkplaats (officiële Mitsubishi werkplaats) en er is geen manier om het probleem op te lossen dat wanneer je bergop accelereert of inhaalt de koppeling slipt en oploopt tot het maximale toerental maar het vermogen niet overbrengt naar de wielen, kan iemand mij helpen?

(community_translated_from_language)

Het klinkt alsof je Outlander PHEV last heeft van een transmissie- of koppelingsprobleem. Controleer eerst het niveau en de staat van de transmissievloeistof, want te weinig of vuile vloeistof kan slippen veroorzaken. Als de vloeistof in orde is, kan het probleem te maken hebben met de koppeling zelf of de transmissieregelmodule. Gezien de veiligheidsimplicaties raad ik aan om dit zo snel mogelijk door een gekwalificeerde monteur te laten controleren. Laat het me weten als je nog vragen of updates hebt over de situatie.

(community_translated_from_language)