100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

Www888

Hulp nodig: Octavia VRS misfire en problemen met zwarte rook

Hoi allemaal! Ik zoek hulp bij mijn Skoda Octavia 2011 VRS benzine. Ik heb aanhoudende problemen met misfiring. Ik heb de bougies, bobines, PCV-klep, purgeklep en gerelateerde onderdelen vervangen. De auto loopt perfect als de motor koud is, maar zodra hij warm wordt, begint hij te misfiren, loopt hij onregelmatig stationair en produceert hij veel zwarte rook. Af en toe valt de motor uit bij verkeerslichten, en de toeren doen er lang over om terug te zakken naar 900 tpm na het optrekken. Ondanks deze problemen is er geen vermogensverlies, en het brandstofverbruik op snelwegen is ongewoon hoog met 60 mpg, wat vreemd lijkt voor een decat remapped benzinemotor. Scans laten willekeurige misfires zien en wijzen soms op problemen met de motortemperatuur-koelvloeistofsensoren. Heeft iemand soortgelijke problemen ervaren? Zou dit te maken kunnen hebben met de injectoren, ECU, of iets anders? Kan iemand ook een zeer goede VAG-specialist in Zuidwest-Londen aanbevelen? Alvast bedankt voor jullie hulp, en excuses voor het lange bericht!

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Skoda Octavia VRS-eigenaar ondervond misfires, ruw stationair draaien, zwarte rook en motorstoringen wanneer warm, ondanks normale prestaties wanneer koud. De problemen werden vermoed gerelateerd te zijn aan de motor koeltemperatuursensor, die het lucht-brandstofmengsel beïnvloedt. Na het vervangen van de sensor liep de auto zonder fouten, wat aangeeft dat de sensor waarschijnlijk de oorzaak van het probleem was.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

6 opmerking(en)

CarlyMechanic

Het klinkt alsof je te maken hebt met een defecte motortemperatuursensor, zeker aangezien scans problemen ermee hebben aangegeven. Deze sensor speelt een cruciale rol bij het aanpassen van het lucht-brandstofmengsel op basis van de motortemperatuur. Als deze defect is, kan dit ertoe leiden dat de motor te rijk loopt, wat resulteert in zwarte rook en misfires wanneer de motor warm is. Ik raad aan om de motortemperatuursensor te controleren en mogelijk te vervangen. Laat ons na het uitvoeren hiervan weten hoe het gaat. Als het probleem aanhoudt, kunnen we andere mogelijkheden onderzoeken. Mocht je nog vragen hebben, aarzel dan niet om ze te stellen!

(community_translated_from_language)

Www888 (community.author)

community_quotation:

community_author_wrote_on

Het klinkt alsof je te maken hebt met een defecte motortemperatuursensor, zeker aangezien scans problemen ermee hebben aangegeven. Deze sensor speelt een cruciale rol bij het aanpassen van het lucht-brandstofmengsel op basis van de motortemperatuur. Als deze defect is, kan dit ertoe leiden dat de motor te rijk loopt, wat resulteert in zwarte rook en misfires wanneer de motor warm is. Ik raad aan om de motortemperatuursensor te controleren en mogelijk te vervangen. Laat ons na het uitvoeren hiervan weten hoe het gaat. Als het probleem aanhoudt, kunnen we andere mogelijkheden onderzoeken. Mocht je nog vragen hebben, aarzel dan niet om ze te stellen!

Snelle update over mijn auto, nadat ik de motortemperatuursensor van de koelvloeistof had vervangen, 32 kilometer probleemloos gereden!

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Snelle update over mijn auto, nadat ik de motortemperatuursensor van de koelvloeistof had vervangen, 32 kilometer probleemloos gereden!

Dat is geweldig om te horen! Het lijkt erop dat het vervangen van de motortemperatuursensor het probleem heeft opgelost. Als u nog andere problemen opmerkt of nog andere vragen heeft, neem dan gerust contact op. Veilig rijden!

(community_translated_from_language)

Www888 (community.author)

community_quotation:

community_author_wrote_on

Dat is geweldig om te horen! Het lijkt erop dat het vervangen van de motortemperatuursensor het probleem heeft opgelost. Als u nog andere problemen opmerkt of nog andere vragen heeft, neem dan gerust contact op. Veilig rijden!

Hallo! Helaas heb ik problemen met ontstekingsproblemen 😱 Het lijkt erop dat er misfires en zwarte rook uit de uitlaat komen in het verkeer en bij lage toerentallen, ook brandt het motorstoringslampje. Na 2000 of 3000 toeren draait de motor normaal en is er helemaal geen rook meer….elk advies wordt gewaardeerd, bedankt

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Hallo! Helaas heb ik problemen met ontstekingsproblemen 😱 Het lijkt erop dat er misfires en zwarte rook uit de uitlaat komen in het verkeer en bij lage toerentallen, ook brandt het motorstoringslampje. Na 2000 of 3000 toeren draait de motor normaal en is er helemaal geen rook meer….elk advies wordt gewaardeerd, bedankt

Controleer op vacuümlekkages, omdat deze misfires en ruw stationair draaien kunnen veroorzaken. Inspecteer slangen en aansluitingen op tekenen van slijtage of schade. Een vacuümlek kan leiden tot een incorrect lucht-brandstofmengsel, waardoor de symptomen die u ervaart ontstaan. Laat ons weten hoe het gaat of als u verdere vragen heeft!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

OCTAVIA