Hyundai Galloper Vermogensverlies en sissend geluid: Mogelijk Swirl Flap Control fout?

Klinkt als wat ik meemaakte met mijn Hyundai Terracan uit 1997, eerlijk gezegd. Zeker een beetje hobbelig daar. Ik had soortgelijke symptomen als jij: wankel stationair lopen, minder vermogen en het motorcontrolelampje ging branden als een baken. Uiteindelijk bleek het inderdaad de controle van het inlaatspruitstuk te zijn. Het inlaatspruitstuk heeft dingen die 'wervelflappen' worden genoemd, ze helpen bij het creëren van een werveling van lucht om te helpen bij het mengen van brandstof en lucht. Vaak kan koolstofafzetting ervoor zorgen dat ze blijven hangen of zelfs dat de actuator die ze opent en sluit het begeeft - dat lijkt de oorzaak te zijn van de meeste van deze symptomen. Het sissende geluid kan heel goed een vacuümlek zijn. Als een deel van het inlaattraject lekt, 'inhaleert' de motor lucht die niet door de MAF-sensor is gemeten, wat zo'n onbalans veroorzaakt. Mechanisch gezien was het geen klein probleem, er was behoorlijk wat werk nodig met het vervangen van het inlaatspruitstuk. Desondanks was de garage-ervaring goed. De monteurs wisten wat ze deden, dus ze hebben het goed opgelost. Dus ja, blijf bij je gevoel, het zou heel goed een fout kunnen zijn bij de regeling van de wervelkleppen op het inlaatspruitstuk - dat is ongeveer mijn ervaring. Veel succes!

(community_translated_from_language)

Hé, bedankt voor je ervaring. Het klinkt alsof wat je met je Terracan hebt meegemaakt bijna een spiegelbeeld is van de problemen waar ik mee te maken heb. Even terzijde, weet je nog hoeveel de garage je ongeveer in rekening heeft gebracht voor het vervangen van het inlaatspruitstuk? Het zou fijn zijn om een globaal bedrag te hebben voordat ik op zoek ga naar een fatsoenlijke monteur. Zijn er nog meer problemen geweest met uw Terracan sinds dit probleem is verholpen? Ik stel uw hulp zeer op prijs!

(community_translated_from_language)

Hallo, Geen zorgen, ik deel graag mijn twee centen. De totale reparatiekosten voor de controle van het inlaatspruitstuk lagen rond de € 465,00. Het is niet echt kleingeld, maar voor wat het waard is, het proces was behoorlijk uitgebreid. Dat gezegd hebbende, sinds dat laatste bezoek aan de garage rijdt mijn Terracan probleemloos. De controlefout met de wervelkleppen op het inlaatspruitstuk is grondig aangepakt, geen herhaling van de eerdere problemen. Zelfs het temperamentvolle gesis is gestopt! Bedenk wel dat het vinden van een goede monteur die verstand van zaken heeft, de sleutel is om het probleem goed op te lossen. Veel succes met je Galloper! Houd ons op de hoogte, wil je?

(community_translated_from_language)

Ik stel het zeker op prijs dat je me deze specifieke informatie geeft. €465 klinkt fors, maar als het mijn Galloper weer in optimale staat brengt, is het elke cent waard. Het is geruststellend om te horen dat je Terracan na de vervanging niet meer hetzelfde probleem heeft gehad - dat stelt me gerust, bedankt! Ik ga op zoek naar een goede monteur die verstand heeft van het inlaatspruitstuk en de complexiteit ervan. Je hebt gelijk, de expertise van de monteur is een spelbreker in deze situaties. Ik hou jullie allemaal op de hoogte van de voortgang. Nogmaals bedankt voor het nuttige advies! Bedankt!

(community_translated_from_language)