juliankrueger1
Hyundai i10 carterventilatieprobleem
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een Hyundai i10 uit 2012 met 200.000 km heeft verminderd motorvermogen, een check engine-lampje en rook tijdens acceleratie, mogelijk door een probleem met het carterventilatieklep. Symptomen zoals ruw stationair draaien en mogelijke opbouw van druk of aanslag op de olievulopening suggereren dat het carter niet goed wordt geventileerd. Het wordt aanbevolen om het voertuig te laten inspecteren door een werkplaats om het probleem te bevestigen en aan te pakken.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
juliankrueger1 (community.author)
Soms een onregelmatige stationairloop, ja. Hoe zit het met de olievuldop? Waar moet ik precies naar kijken?
(community_translated_from_language)
annafeuer53
Als er overmatige druk of vuilophoping op de dop zit, is dat een sterke indicator dat de carterventilatie niet goed werkt. Gezien de symptomen en de kilometerstand is een defect ventiel zeer waarschijnlijk. Ik zou aanraden om het te laten controleren door een werkplaats.
(community_translated_from_language)
juliankrueger1 (community.author)
Bedankt, zal ik doen. Ik waardeer de tip. De schatting is ongeveer 360 €, dus ik weet tenminste wat ik kan verwachten.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
I10
annafeuer53
Klinkt bekend. Had vergelijkbare symptomen op mijn oude Volvo V70. Het carterventilatiesysteem kan allerlei problemen veroorzaken als het faalt. Loopt uw motor ook onregelmatig stationair? Hoe ziet de olievuldop eruit?
(community_translated_from_language)