100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

patrickfrost9

Hyundai i10 Diesel Ruwe Motor Defecte Injector

Ik heb problemen met mijn Hyundai i10 diesel uit 2012. Hij heeft ongeveer 142.000 km op de teller staan. De motor loopt onregelmatig, het controlelampje van de motor brandt en het geheugen zegt "reset quantity drift compensation". Heeft iemand vergelijkbare problemen gehad? Zouden het luchtmassasensoren of een slechte brandstofinjectie kunnen zijn?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een 2012 Hyundai i10 diesel met 142.000 km heeft last van een ruw lopende motor en een motorstoringslampje, met een foutmelding die "reset quantity drift compensation" aangeeft. Het probleem wordt vermoedelijk veroorzaakt door luchtmassameter problemen of een defecte brandstofinjector. Een soortgelijk geval bevestigde dat defecte injectoren de oorzaak waren, en het vervangen ervan het probleem oploste. Naar aanleiding van dit advies is de defecte injector vervangen, en de motorprestaties zijn aanzienlijk verbeterd.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

alexandersturm1

Ik heb ook een Hyundai i10. Je symptomen lijken erg op wat ik ervoer toen mijn injectoren begonnen te falen. Het was alsof de motor aarzelde, als een verstopte ader in de auto, als dat logisch klinkt.

(community_translated_from_language)

patrickfrost9 (community.author)

Interessant. Dus, als u hetzelfde probleem had, waren het dan zeker de injectoren? Heeft u iets anders geprobeerd voordat u ze verving?

(community_translated_from_language)

alexandersturm1

Ja, de werkplaats bevestigde dat de injector defect was. Gezien de foutmelding die u ziet en de symptomen, zou ik aanraden om de injectoren door een monteur te laten inspecteren. Mijn monteur heeft ze allemaal vervangen, de resetprocedure uitgevoerd en alles werkte daarna prima.

(community_translated_from_language)

patrickfrost9 (community.author)

Bedankt voor het advies. Ik heb hem naar een lokale garage gebracht en, zoals je suggereerde, bleek het een defecte injector te zijn. De reparatie kostte me 515 €. Rijdt nu als een droom!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

I10