peterrichter43
Hyundai i10 Foutgeheugenvergrendeling Actief
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een Hyundai i10 uit 2011 toont een "Storing geheugenvergrendeling actief"-bericht, met als enige symptoom een opgeslagen fout. De vermoedelijke oorzaak is een te lage spanning, mogelijk doordat de auto drie weken niet gebruikt is. Het wordt aangeraden om de spanning van de accu te meten, waarbij een spanning van ongeveer 12,6 volt met de motor uit als doel wordt gesteld. Als de spanning te laag is, wordt een bezoek aan een werkplaats voor diagnose en het wissen van de code aanbevolen.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
peterrichter43 (community.author)
Ja, de auto stond 3 weken in de garage. Waar precies moet ik de spanning meten?
(community_translated_from_language)
robertstorm38
Oké, het 3 weken laten staan zou het zeker kunnen verklaren. Meet de spanning rechtstreeks op de accupolen met een multimeter. Je zoekt naar ongeveer 12,6 volt met de motor uit. Als het aanzienlijk lager is, is dat waarschijnlijk de boosdoener. Gezien de fout en je vermoeden is het waarschijnlijk het beste om hem naar een werkplaats te brengen. Ze kunnen het elektrische systeem goed diagnosticeren en de foutcodes wissen zodra het spanningsprobleem is opgelost. Het is niet de moeite waard om een erg dure diagnosetool te kopen voor slechts één oude auto.
(community_translated_from_language)
peterrichter43 (community.author)
Bedankt, dat is nuttig. Ik laat het nakijken in de werkplaats. Het kostte me 240 € om het onder spanning probleem op te lossen en de code te wissen.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
I10
robertstorm38
Dat klinkt bekend. Ik had een soortgelijk probleem met mijn oude Opel Astra, hoewel het een diesel was. "Foutgeheugenvergrendeling actief" betekent meestal dat de ECU (Engine Control Unit) een probleem heeft gedetecteerd en de foutcode heeft vergrendeld om te voorkomen dat deze gemakkelijk wordt gewist. Onder spanning is een goed uitgangspunt, aangezien lage spanning allerlei vreemde fouten in moderne auto's kan veroorzaken. Heeft u onlangs uw accuspanning gecontroleerd? Stond hij lange tijd stil?
(community_translated_from_language)