100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

MannyBayer

i30 Diesel Cilinderdruk

Oké, Hyundai i30 diesel (2021) eigenaren, mijn ros, met 98.000 km, heeft problemen. Ik krijg cilinderdrukschommelingen – hoger brandstofverbruik, traag vermogen en dat controlelampje. Ik heb het luchtfilter, de MAF-sensor gecontroleerd – maar er lijkt niets mis te zijn. Zou dit een trapsgewijze storing kunnen zijn?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een eigenaar van een Hyundai i30 diesel ondervond schommelingen in de cilinderdruk, wat leidde tot een hoger brandstofverbruik, trage kracht en een motorstoringslampje. Aanvankelijke controles van het luchtfilter en de MAF-sensor toonden geen problemen. Suggesties omvatten het inspecteren van de distributieriem, brandstofinjectoren, turbolader en nokkenas. Uiteindelijk werd een defecte sensor die de timing beïnvloedde geïdentificeerd als de oorzaak, en deze werd onder garantie opgelost.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

simonwalter1

Schommelende cilinderdruk op een 2021 i30 diesel... Hmm, dat is niet ideaal. Wanneer is de distributieriem voor het laatst gecontroleerd of vervangen? Hoe presteren de brandstofinjectoren? Is er ongebruikelijk turbogeluid of overmatige rook? Het is een diesel, dus die injectoren moeten topfit zijn. En hoe zit het met de nokkenas?

(community_translated_from_language)

MannyBayer (community.author)

De distributieriem zou bij de laatste service (10.000 km geleden) zijn geïnspecteerd, maar wie weet of ze het echt goed hebben gedaan? Injectoren zouden de boosdoener kunnen zijn, maar zou dat niet meestal een specifieke injectorcode opleveren? Wat de turbo betreft, ik heb geen vreemde geluiden opgemerkt. Nokkenas... hoe zou ik dat überhaupt kunnen controleren zonder de helft van de motor uit elkaar te halen?

(community_translated_from_language)

simonwalter1

Ja, de injectorcodes zouden moeten verschijnen, maar soms zijn ze sluw! Als de distributierieminspectie slordig was, zou dat zeker dingen kunnen verstoren, waardoor de kleptiming en compressie in de war raken. Het controleren van de nokkenas is een pijn zonder de juiste gereedschappen. Eerlijk gezegd, met die symptomen en kilometerstand, zou ik mijn trots inslikken en het naar een werkplaats brengen met de juiste diagnoseapparatuur. Je wilt niet het risico lopen om meer schade aan te richten.

(community_translated_from_language)

MannyBayer (community.author)

Klopt, ik denk dat je gelijk hebt. Ik heb de knoop doorgehakt en het naar een garage gebracht. Bleek dat het een timingprobleem was, maar veroorzaakt door een defecte sensor. Het verstoorde alles, inclusief de cilinderdrukmetingen. Ze hebben de sensor gerepareerd, de timing gereset en geen kosten onder garantie. Bedankt voor de reality check!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

I30