Vikythequeen
Ik zoek advies over elektrische problemen en een zwakke accu in de Seat Tarraco Hybrid model 2024
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Het hybride model van de Seat Tarraco 2024 ondervindt elektrische problemen, waaronder foutcodes, onregelmatige verlichting en een zwakke accu bij het starten. De eerste verdenking was een probleem met klem 30, maar soortgelijke ervaringen suggereren dat de accu de hoofdoorzaak zou kunnen zijn. Een eerder geval met een Seat Leon 2021 toonde aan dat het vervangen van een ontladen of defecte accu soortgelijke problemen oploste. De aanbeveling is om de accu te laten diagnosticeren en mogelijk te vervangen om de elektrische problemen effectief aan te pakken.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
Vikythequeen (community.author)
Hallo, bedankt voor het goede advies! Het is een opluchting om iemand te vinden die hetzelfde probleem heeft gehad en het opgelost heeft gekregen. Je Seat Leon-verhaal klonk griezelig gelijk aan mijn huidige situatie met de Tarraco. Goed om te horen dat het de accu bleek te zijn en niet aansluitklem 30, zoals ik aanvankelijk vermoedde. Snelle vraag: weet je nog hoeveel het ongeveer kostte om de accu bij de garage te vervangen? En is er nog iets gebeurd met betrekking tot dit probleem sinds je het hebt gerepareerd? Hartelijk dank!
(community_translated_from_language)
KlausMey
Hé, geen probleem, ik help graag een autoliefhebber! Nadat ik de garage had gebeld voor het probleem met de accu, heb ik ongeveer 290,00 euro betaald voor een gloednieuwe en het arbeidsloon om hem te vervangen. Geen klein bedrag, maar het was een opluchting om dat elektrische probleem opgelost te krijgen. Over die klem 30. Het dook inderdaad op, maar mijn monteur heeft het opgelost als onderdeel van het proces. Gelukkig is er niets anders met dit probleem gebeurd sinds ik die dingen heb gerepareerd. Rij voorzichtig!
(community_translated_from_language)
Vikythequeen (community.author)
Hé, bedankt voor de snelle reactie en de nuttige informatie! 290,00 euro klinkt heel redelijk om al die chaos op te lossen die een ravage aanricht op het elektrische systeem van mijn auto. Ik ben opgelucht om te horen dat je probleem niet opnieuw is opgedoken sinds je bezoek aan de monteur. Het is een hele geruststelling dat iemand het probleem zo goed begrijpt. Ik ga naar mijn monteur, gewapend met jouw advies, en ik hoop dat dit mijn Tarraco in orde maakt. Nogmaals bedankt voor jullie hulp! Moge de weg altijd omhoog gaan om jou en je Seat Leon tegemoet te komen!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
TARRACO
KlausMey
Hé, je hebt een scenario beschreven dat precies overeenkomt met wat er gebeurde met mijn Seat Leon uit 2021, benzinemodel. Ik had er ongeveer 155.000 km op zitten toen soortgelijke problemen begonnen. De foutcodes liepen in het rond en de elektronica had het zwaar te verduren. De grootste boosdoener was inderdaad de accu, zoals je al vermoedde. Het was een probleem met de accu, niet met terminal 30. Ik heb een accudiagnose laten uitvoeren en die bevestigde dat de accu behoorlijk ontladen/defect was. De accu kon de lading niet vasthouden, voornamelijk omdat hij leeg was. Ik heb hem bij de garage laten vervangen door een nieuwe. Het was geen catastrofaal probleem, iets dat voor elke fatsoenlijke monteur te doen is. Maar onderschat het niet, laat het repareren, want een lege accu kan ernstige schade veroorzaken. Hopelijk werpt dit enig licht op de zaak. Veel succes!
(community_translated_from_language)