KaroLech
Ik zoek advies over het uitlaatprobleem en de storing in de regeneratie van de DPF van de Seat Tarraco uit 2019
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een Seat Tarraco uit 2019 ondervindt een sterke uitlaatluchtgeur, een knipperend motorstoringslampje en verlies van motorvermogen, met een storing in de DPF-regeneratie. De vermoedelijke oorzaak is een defect aan de uitlaatgastemperatuursensor. Een vergelijkbaar probleem in een ander voertuig werd opgelost door het vervangen van het uitlaatsysteem, wat suggereert dat een bezoek aan een monteur voor een grondige inspectie en mogelijke vervanging van het uitlaatsysteem noodzakelijk kan zijn.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
KaroLech (community.author)
Hey, ik waardeer je reactie! Om wat meer informatie te geven, mijn Tarraco heeft tot nu toe 135.423 km gelopen. Ik heb gemerkt dat de problemen zich vooral voordoen bij koude starts en tijdens het rijden op de snelweg, zoals je vroeg. Het is alsof de auto naar adem hapt, worstelt om het vermogen op peil te houden, snap je? En voor zover ik me herinner, heb ik geen ongewoon gedrag ervaren rond de tijd van de laatste onderhoudsbeurt. Ik ga je advies serieus in overweging nemen, misschien is het hoog tijd voor mij om mijn monteur te bezoeken om het uitlaatsysteem goed te controleren. Bedankt voor het delen van je ervaring!
(community_translated_from_language)
LarsWagnerFan
Nogmaals hallo! Geen probleem, blij dat ik kan helpen! Je verdere informatie is echt waardevol om dit te beperken. Dat 'naar adem happen' gevoel waar je het over had? Ik zag precies dat met mijn Leon. Het voelde alsof mijn auto een marathon liep met een zware verkoudheid, ondermaats presteerde en gewoon de hele tijd worstelde tijdens koude starts en snelwegritten. Met jouw kilometerstand is het denkbaar dat er slijtageproblemen optreden, vooral met het uitlaatsysteem. Het zit zo - ik ben geen monteur, maar op basis van mijn ervaring kan dit een serieuze zaak zijn. Achteraf gezien zou ik echt willen dat ik mijn monteur eerder had bezocht. Dat had me veel tijd en gedoe bespaard, want het probleem werd steeds erger naarmate ik verder reed. Mijn advies zou zijn om eerder dan later een bezoek aan je garage te regelen. Bij mij ging het motorlampje uit toen het uitlaatsysteem was vervangen, mijn beest begon weer als vanouds te tieren en ik had ook geen last meer van een sterke uitlaatgeur! Ik hoop dat dit helpt. Ik duim voor je - ik hoop dat het iets minder kostbaars wordt! En hé, laat ons weten wat je ontdekt. Proost!
(community_translated_from_language)
KaroLech (community.author)
Hallo daar! Ik kan je niet genoeg bedanken voor je advies, echt waar! Het klinkt alsof we vergelijkbare ervaringen hebben met onze auto's. Het is grappig, ik had niet gedacht dat het het hele uitlaatsysteem kon zijn, maar je beschrijving heeft me aan het denken gezet. De 'zware kou' analogie raakte te dicht bij huis. Oh man, ik had waarschijnlijk beter op deze tekenen moeten letten, nietwaar? Ik zal je advies zeker opvolgen en dit zo snel mogelijk laten nakijken. Ik hoop dat het geen grote deuk in mijn walvis veroorzaakt. Ik zal een update delen zodra ik het opgelost heb. Bedankt voor het delen van je ervaring en advies. Bedankt!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
TARRACO
LarsWagnerFan
Hallo daar! Interessante situatie heb je daar, klinkt vergelijkbaar met een probleem dat ik ondervond met mijn 2017 Seat Leon, dieselmotor, een paar whiles terug. Ik geef toe dat ik maar een beetje verstand heb van auto's, maar dit klinkt verdacht veel als wat ik heb meegemaakt! Het bleek dat mijn oude Leon een sterk lekkend uitlaatsysteem had dat alles in de war stuurde. Toen ik hem naar mijn plaatselijke garage bracht, kon de monteur snel een diagnose stellen. Niet mijn meest trotse moment, maar wel een hele leerzame ervaring. De enige manier om het probleem op te lossen was om het hele uitlaatsysteem te laten vervangen, wat me ongeveer 265,00 euro kostte - geen leuke verrassing, kan ik je vertellen! Nu kan ik niet garanderen dat het precies hetzelfde probleem is, onze auto's zijn tenslotte een beetje anders. Maar gezien je symptomen is het misschien iets wat je wilt overwegen. Is er een kans dat je wat meer informatie over je auto kunt delen? Ik ben vooral geïnteresseerd in de kilometerstand en hoe de auto zich gedraagt bij bijvoorbeeld een koude start of snelwegritten. Dat zou kunnen helpen de zaak te beperken.
(community_translated_from_language)