100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

ralfghost87

Ikon diesel inlaatspruitstuk probleem

Mijn Ford Ikon diesel uit 2005 heeft problemen bij 114230 km. Ik heb verminderd motorvermogen, onregelmatig lopen, schokken bij het accelereren, een luid sissend geluid en een hoger brandstofverbruik opgemerkt. Ik vermoed een defecte schakelaar voor de klepbediening van het inlaatspruitstuk. Heeft iemand iets soortgelijks meegemaakt?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Ford Ikon diesel uit 2005 ondervindt verminderd motorvermogen, ruw lopen, schokken tijdens acceleratie, een hard sissend geluid en een verhoogd brandstofverbruik. Deze symptomen wijzen op een mogelijk probleem met de klepschakelaar van het inlaatspruitstuk. Een soortgelijk geval bevestigde dat deze symptomen te wijten waren aan een defecte klepschakelaar van het inlaatspruitstuk, en het werd aanbevolen om dit door een monteur te laten controleren om verdere schade te voorkomen. Na diagnose werd het probleem bevestigd en verholpen, wat resulteerde in verbeterde motorprestaties.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

levihuber3

Ik rijd ook een Ikon met een dieselmotor. Uw symptomen klinken griezelig bekend met een probleem dat ik een tijdje geleden had. Het sissen, het schokken en het vermogensverlies... het wijst allemaal op het inlaatspruitstuk. Heeft u gecontroleerd op foutcodes? Kunt u het sissen in meer detail beschrijven? Gebeurt het alleen bij hard accelereren, of ook bij lichte gasinvoer?

(community_translated_from_language)

ralfghost87 (community.author)

Ik heb nog geen foutcodes gecontroleerd. Het sissen is het meest merkbaar bij zwaardere acceleratie, vooral bij het inhalen. Met een lichte gasstand is het nauwelijks hoorbaar. Kunt u uw ervaring toelichten? Bleek het definitief de inlaatspruitstukklep te zijn?

(community_translated_from_language)

levihuber3

Ja, in mijn geval was het absoluut de klepbediening van het inlaatspruitstuk. De symptomen komen perfect overeen met die van u. Hoewel het iets anders kan zijn, raad ik u ten zeerste aan om het te laten controleren door een bekwame monteur. Door er zo mee te blijven rijden, kan mogelijk meer schade ontstaan. Een goede diagnose is essentieel. Het kan een eenvoudige reparatie zijn, of het kan nodig zijn om het hele spruitstuk te vervangen - beter om het zeker te weten voordat het erger wordt.

(community_translated_from_language)

ralfghost87 (community.author)

Op basis van uw advies heb ik mijn Ikon naar een werkplaats gebracht. De diagnose bevestigde het: defecte inlaatspruitstukregelschakelaar. De reparatie kostte me 465€, maar de motor loopt weer soepel. Ik ben u dankbaar dat u me de goede kant op heeft gewezen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

IKON