dennisnacht7
Ikon motor oververhitting koelvloeistof lekkage
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een Ford Ikon uit 2013 ondervindt motoroververhitting, een check engine-lampje en een koelvloeistoflek, vermoedelijk door overmatige druk. Diagnostiek wijst op een communicatiefout van de regeleenheid, mogelijk veroorzaakt door een defecte kabel of stekker. Suggesties zijn onder andere het controleren van de CAN-busbedrading op continuïteit en het inspecteren van de connector van de motor-koelvloeistoftemperatuursensor op corrosie. Het probleem werd opgelost door het vervangen van een defecte stekkerverbinding, waardoor de foutcodes werden gewist.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
dennisnacht7 (community.author)
Bedankt voor de info! Op welke specifieke bedrading of aansluitpunten moet ik me eerst concentreren? Zijn er bepaalde datalinkconnectoren die bekend staan als problematisch op de Ikon?
(community_translated_from_language)
juergenfriedrich1
Welnu, in mijn geval kwam het probleem voort uit corrosie in de connector voor de motorkoelvloeistoftemperatuursensor. Dat gezegd hebbende, kan een defecte gateway-module ook de schuldige zijn. Mogelijk kunt u het zelf repareren, maar ik zou voorstellen het naar een werkplaats te sturen om een volledige autodiagnose te laten uitvoeren.
(community_translated_from_language)
dennisnacht7 (community.author)
Bedankt! Het bleek een defecte stekkerverbinding te zijn, zoals je vermoedde. De werkplaats heeft deze vervangen en de foutcodes gewist. Kostte me 95€. Waardeer de hulp!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
IKON
juergenfriedrich1
Ik heb iets soortgelijks gehad met mijn Ikon. Een communicatiefout van de regeleenheid kan allerlei cascadefouten veroorzaken. Heeft u de integriteit van de CAN-bus bedrading gecontroleerd? Een onderbreking in de communicatie kan ertoe leiden dat de ECU sensorwaarden verkeerd interpreteert, wat leidt tot oververhitting en drukophoping in het koelsysteem. Ik zou voorstellen om een multimeter te gebruiken om de continuïteit van de kabel te controleren.
(community_translated_from_language)